Прежде всего, этот автомобиль был в поле моего зрения ещё со времён R&D. Для такого человека, как я, который иногда любит активный отдых и имеет детей дома, он идеально подходит моим потребностям. E07 был выбран после тщательного отбора лучших из таких автомобилей, как G318, S07 и UNIK. Я проехал на нём почти 8000 километров, в основном по городу, с поездкой в Юньнань. Плюсы: 1. Он невероятно просторный. Сиденье водителя, переднего пассажира и задние сиденья невероятно просторные, что позволяет детям свободно перемещаться сзади. Это самый комфортный автомобиль, на котором я когда-либо ездил. 2. Я не могу особо ничего сказать о внешнем виде, кроме того, что у него относительно низкое сопротивление воздуха для автомобиля этого класса. 3. Ощущения от вождения отличные, вероятно, благодаря цельному литому кузову и пневматической подвеске. Общее ощущение от автомобиля превосходное, практически нет заметного несоответствия между передней частью и парковочным местом. Разгон и торможение отзывчивы, рулевое управление плавное, а крены практически отсутствуют. Он гораздо мягче преодолевает крышки люков и лежачих полицейских, создавая общее ощущение парения, чувство изоляции, как будто едешь на космическом корабле. 4. Есть багажник на крыше и передний багажник, место для хранения под задними сиденьями и под ковриком багажника. Эта особенность невероятно практична для меня, и он невероятно просторный. Когда я отправляюсь в поход с семьей, я беру с собой много кастрюль и сковородок, и места для хранения везде просто потрясающее. 5. Функция автоматического вождения — это просто вишенка на торте, но я ею нечасто пользуюсь. 6. Пневматическая подвеска и регулируемый дорожный просвет отлично подходят для тех редких кратеров от снарядов, когда я нахожусь вне дома, а пневмоподвеска — отличный способ справиться с чрезвычайными ситуациями. 7. Запас хода отличный. С аккумулятором ёмкостью 90 кВт⋅ч, 650 В вы можете проехать около 550 километров в городском режиме, что даже немного больше, чем в диапазоне WLTC. Вероятно, это связано с превосходной эффективностью электропривода и низким сопротивлением ветра. 8. Зарядка быстрая. Зарядных станций в Чунцине и городской части Юньнани много, мощность большинства из них превышает 200 кВт. Запас хода на 500 км примерно за 20 минут — это фантастика. Большинство высокоскоростных зарядных станций по дороге в Юньнань имеют мощность 60 кВт, и есть даже сервисная зона всего с 20 кВт. Мне пришлось ждать так долго, что я смог воспользоваться только аварийной зарядкой. Недостатки 1. В этом ценовом диапазоне салон может быть более роскошным, а многоярусные конфигурации могут не всем подойти. 2. В этом ценовом диапазоне скорость отклика автомобильного компьютера 8155 все еще немного растянута и может быть улучшена. 3. Багажное отделение не такое большое, как ожидалось, а большое стекло сзади слишком наклонное, жертвуя частью пространства. Если жаловаться, то в настоящее время бренд Qiyuan не поддерживает позиционирование E07, или E07 не сделал бренд Qiyuan известным. Я даже думаю, что размещение E07 в Шэньлане может улучшить продажи. Если у Qiyuan нет популярной модели, которая могла бы открыть рынок в будущем, последует ли этот бренд по пути Geely Geometry?