Xingtu в последнее время был в моде, о нем много говорят в интернете. Я пользуюсь им уже некоторое время, поэтому независимо от того, что говорят в интернете, я хотел бы поделиться своим опытом автовладельца в качестве рекомендации для будущих покупателей! ⭐ Внешний вид автомобиля - дело личных предпочтений; у каждого свои предпочтения. ⭐ Впечатления от вождения: Шасси плавное, и мощность появляется немного поздно, но лошадиных сил более чем достаточно. Даже в спортивном режиме, даже с полной загрузкой, обгоны на высоких скоростях относительно легки. Рулевое управление немного слабовато, передняя часть автомобиля слегка задерживается на несколько десятых секунды после поворота руля. Я езжу на топовой модели Super Power 1. Система полного привода работает исключительно хорошо на скользких дорогах в дождь и при движении по заболоченным выбоинам на высоких скоростях. Он быстро обнаруживает и подает мощность на проскальзывающую шину, обеспечивая сцепление, и легко справляется с гравием и грунтовыми дорогами. (Двигатель работает тихо и комфортно в диапазоне 0-2000 об/мин. Между 2000 и 2500 об/мин наблюдается заметная вибрация. Я спрашивал других водителей в моей группе, и они не столкнулись с этой проблемой. [Это необходимо решить.]) Звукоизоляция NVH автомобиля превосходна, и звукоизоляция заметна при открытии и закрытии всех окон. Однако после движения по шоссе со скоростью более 90-100 км/ч в левом и правом зеркалах заднего вида слышен сильный шум ветра. ⭐ [Расход топлива] Смотрите снимок экрана для фактического ежедневного расхода топлива. ⭐ [Пространство] Для автомобиля, официально позиционируемого как компактный внедорожник, пространство довольно хорошее. Даже человек ростом 180 см не будет чувствовать себя стесненным на заднем ряду, но он может вместить только двух человек. Поднятый центральный пол делает его более подходящим для пассажиров небольшого роста. ⭐ [Техническое обслуживание] ⭐⭐⭐⭐⭐ Бесплатное техническое обслуживание на весь срок службы ⭐ [Опыт покупки и отношение к продажам] Это полностью зависит от местного дилера 4S и мало связано с производителем. ⭐ Наконец, давайте поговорим о процессе сборки автомобиля. Как человек, работающий в этой отрасли, проработавший в GAC Trumpchi и GAC Toyota почти 10 лет, я нахожу процесс сборки Xingtu довольно разочаровывающим. В тот день, когда я забрал машину, я обнаружил, что передний бампер был неправильно установлен. Покатавшись на ней некоторое время, я заметил некоторые шумы, исходящие из центральной стойки и правого заднего сиденья. Мой предыдущий GAC Trumpchi отъездил 7 лет и проехал 100 000 км, и был только один шум, исходящий из воздуховода кондиционера для пассажира, который позже был исправлен стяжкой. Xingtu, продолжай в том же духе!