Space: Space experience of Xingtu TX, мой рост 178 см, и после того, как я сел в первый ряд и отрегулировал сиденье в самое нижнее положение, все еще остается расстояние в один кулак для головы, что кажется очень просторным. Сохраняя положение первого ряда и сидя во втором ряду сидений, есть расстояние в один кулак для головы и более двух кулаков для ног. Не проблема положить несколько чемоданов в багажник. Space - его преимущество. Обычное пространство для хранения также большое, производительность пространства хорошая, и он полностью соответствует требованиям использования. Power: Этот автомобиль оснащен 1.6T четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом с максимальной мощностью 197 лошадиных сил и пиковым крутящим моментом 290 Нм. Он сочетается с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и поддерживает полный привод. В реальном опыте вы можете получить отклик мощности легким нажатием на педаль газа, особенно при выборе спортивного режима, когда отклик мощности сильнее. Энтузиазм при переключении передач по-прежнему очень хорош, а передняя часть ускорения немного задерживается. Стоит упомянуть, что система полного привода Xingtu TX обеспечивает распределение крутящего момента от 0 до 100%, автоматически переключая режимы движения в зависимости от дорожных условий. Электронная система быстро вмешивается, позволяя водителям легко избегать препятствий, просто удерживая дроссельную заслонку, что делает легкое бездорожье легким. Рулевое управление настроено на комфорт, с минимальным демпфированием, что делает управление легким даже в спортивном режиме. Вот несколько недостатков: 1. Автоматическая функция старт-стоп не может быть отключена навсегда, требуется ручное отключение после каждого запуска, что может быть довольно обременительным. 2. Спинки задних сидений относительно прямые и нерегулируемые, что делает комфорт на задних сиденьях несколько неудовлетворительным. 3. Хотя система полного привода обеспечивает большую мощность, чем система привода на два колеса, она также может похвастаться более высоким расходом топлива, с фактическим расходом топлива около 10% в городских районах и около 9% на шоссе. Стоимость покупки: рекомендуемая розничная цена этого автомобиля составляет 147 900 юаней, с текущей скидкой 10 000 юаней, в результате чего цена без нагрузки составляет 137 900 юаней. Добавьте к этому налог на покупку в размере 11 887 юаней, налог на транспортное средство и судно в размере 420 юаней, обязательное дорожное страхование в размере 950 юаней, коммерческое страхование приблизительно в размере 4732 юаней и сбор за номерной знак в размере 500 юаней, чтобы общая стоимость составила 156 389 юаней. Вкратце: Xingtu TX имеет значительные преимущества, прежде всего благодаря своему динамичному внешнему виду, стильному интерьеру, достаточной мощности и множеству функций. В целом, он предлагает очень хорошее соотношение цены и качества.