[Опыт покупки автомобиля] Можно сказать, что покупка автомобиля для меня — очень запутанное дело. Конечно, внедорожник всегда был моим единственным выбором. Я более двух лет присматривался к разным брендам, включая американские, немецкие, японские, французские, отечественные и независимые бренды. В целом, немецкие автомобили имеют небольшую мощность двигателя и крутящий момент, а также серьезно урезанную конфигурацию. Большинство задних подвесок — торсионного типа. У американских автомобилей больше трехцилиндровых двигателей, низкий КПД двигателя и высокий расход топлива. Японские автомобили тонкие, как бумага, и не так хороши, как велосипеды. Они, как правило, оснащены самовсасывающими малолитражными бесступенчатыми трансмиссиями CVT, а американские автомобили... Отбросив качество немецких и японских автомобилей, цены на них немного высоки. Позже я рассматривал Changan CS75. После заказа я все еще немного колебался. Я посмотрел на Chery и открыл для себя Jetour и Xingtu. По сравнению с другими брендами, у них богатые комплектации и мощные двигатели. Двигатель 1.6T выдает 197 лошадиных сил и крутящий момент 290 Нм, имеет многорычажную независимую заднюю подвеску и семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением в масляной ванне. Он среднего размера и не имеет недостатков маленькой лошади, тянущей большую телегу. Поэтому 25 мая я заказал модель Xingtu TX 2021 Super Energy 3 с приводом на два колеса и получил ее 31-го числа. Это автомобиль, о котором я мечтал. Сначала я сомневался по поводу коробки передач с двойным сцеплением, но не о чем беспокоиться. Коробка передач с двойным сцеплением похожа на механическую, очень удобна в управлении. Вы можете свободно переключаться между механической и автоматической коробками передач. [Расход топлива] В настоящее время комбинированный расход топлива составляет 10,8 л / 100 км на протяжении 600 км. Я не знаю, уменьшится ли он, но главное, что на нем удобно ездить. [Цена доставки] Стоимость пустой машины составляет 129 900 юаней, со скидкой 6000 юаней, а окончательная цена — 143 000 юаней. Не дороговато ли? [Отношение к продажам] Среднее обслуживание. [Мощность и производительность] Много мощности, быстрое ускорение, если вы готовы попробовать. [Ощущения от вождения] Легко управлять, электронное переключение передач, очень просто в использовании и очень удобно. [Наиболее доволен] Хорошо оснащен, просторный, хорошая управляемость, стильный внешний вид, качественные материалы, используемые в кузове и интерьере, прекрасное качество изготовления шасси и дистанционное управление. Очень доволен. [Наименее доволен] Небольшие скидки, отсутствие боковых подушек безопасности и беспроводной зарядки в версии с приводом на два колеса, дисплей счетчика на 10 км после доставки, рулевое колесо наклонено на 20 градусов влево после доставки, и правое заднее сиденье не складывалось. Мне пришлось вернуться в сервисный центр для регулировки развал-схождения, что оказалось пустой тратой времени. Не понимаю, почему новые автомобили не проходят проверку и осмотр перед выездом с завода.