[Мощность] Trumpchi GA6 оснащен турбированным двигателем 1.5T в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Начиная с самого старта, акселератор довольно чувствителен, не требуя глубокого нажатия на педаль газа для создания импульса. Он бодр на низких и средних скоростях, идеально подходит для обгонов. Переключения на повышенную передачу отзывчивы, в то время как переключения на пониженную немного задерживаются, но приемлемо. Ускорение наиболее сильное в диапазоне от 40 до 100 км/ч, а выше 100 км/ч ускорение немного замедляется в среднем диапазоне. Однако более глубокое нажатие на педаль газа обеспечивает едва заметный второй рывок ускорения. [Рулевое управление] Рулевое управление легкое на горных дорогах, с высоким пределом в поворотах, а шины обеспечивают достаточное сцепление. Даже если вы столкнетесь с резким виражом, не паникуйте; просто нажмите на ножной тормоз. Из-за его низкой мощности скорости в поворотах, как правило, низкие, что делает его более управляемым. Эффективность торможения также на удивление впечатляет; Он не агрессивный, но очень линейный, с мощным стартом и отличной устойчивостью к перегревам. В целом, мощность снижает спортивность автомобиля. Каждый раз, когда вы наслаждаетесь поездкой, вой двигателя на высоких оборотах часто портит удовольствие. Рулевое управление удобно для повседневной езды, легкое на низких скоростях и стабильное на высоких, с очень точным управлением. Однако по сравнению с предыдущей моделью, рулевое управление менее агрессивное, а ощущение дороги намеренно снижено, что делает его более подходящим для семейных поездок на работу. [Подвеска] Trumpchi GA6 использует комбинацию передней подвески McPherson и многорычажной независимой подвески. Подвеска настроена относительно комфортно, эффективно отфильтровывая как крупные, так и мелкие неровности. Несмотря на ориентированную на комфорт калибровку подвески, вы обнаружите, что поддержка также хорошо сбалансирована в поворотах. Боковая поддержка отсутствует при резкой смене полосы движения, что предполагает более мягкий подход для гибридного семейного автомобиля. Он отлично подходит для городского вождения, но поддержка более ограничена при больших смещениях веса. Он более склонен к подпрыгиванию на лежачих полицейских, что требует соответствующего контроля скорости. В целом, стиль шасси больше адаптирован к местным дорожным условиям, и нет необходимости быть придирчивым к фильтрации вибраций. Шасси движется мягко и плотно, и хотя оно мягкое, оно не болтается. [Звукоизоляция] Звукоизоляция Trumpchi GA6 не отличная, но все еще приемлемая. Шум ветра и шин довольно хорошо фильтруется на скорости ниже 40 километров в час, в то время как легкий рев может быть слышен из моторного отсека. На скорости около 80 километров в час рев двигателя усиливается с увеличением скорости, и шум шин также заметен, но шум ветра все еще хорошо подавлен. На скорости 120 километров в час шум шин и ветра, а также шум двигателя на высокой скорости, становятся заметными. [Стоимость] Рекомендованная производителем розничная цена составляет 108 800 юаней со скидкой 7000 юаней. Цена автомобиля без комплектации составляет 101 800 юаней. Добавьте налог на покупку в размере 9009 юаней, налог на транспортные средства и суда в размере 420 юаней и регистрационный сбор в размере 500 юаней, и полная стоимость составит около 117 000 юаней.
