[Стоимость] Рекомендованная производителем розничная цена составляет 126 800 юаней со скидкой 7000 юаней. Цена автомобиля без принадлежностей составляет 119 800 юаней. Если добавить 10 602 юаня налога на покупку, 420 юаней налога на транспортное средство и судно, 500 юаней регистрационных сборов и около 6000 юаней страховки, то полная цена составит около 137 000 юаней. [Ощущения от вождения] Турбированный двигатель 1,5T работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивая максимальную мощность 169 лошадиных сил. Педаль акселератора имеет относительно чувствительную первоначальную реакцию, и при нажатии на педаль газа в начале движения ощущается небольшая рывок. Как только скорость достигает 20 км/ч, легкое нажатие на педаль газа обеспечивает линейное ускорение благодаря плавности трансмиссии и платформе крутящего момента. Мощности достаточно для городского вождения. Однако на автомагистралях запас хода при разгоне в середине и конце фазы средний, что требует более глубокого нажатия на педаль газа для достижения полного ускорения. Хотя мощность не является определяющей характеристикой для такого среднеразмерного автомобиля, он всё же весьма конкурентоспособен по сравнению с другими автомобилями своего класса. Сочетание передней независимой подвески McPherson и задней многорычажной подвески даёт автомобилю конкурентное преимущество в своём классе. Шасси эффективно поглощает избыточные вибрации на сложных городских дорогах, а амортизаторы обеспечивают максимальную производительность, отвечая требованиям шасси, обеспечивая плавный и контролируемый ход. [Звукоизоляция] Водитель может ощущать лёгкую вибрацию при запуске зажигания. Уровень шума хорошо контролируется как на холостом ходу, так и при разгоне, особенно при плавном нажатии на педаль газа на низких и средних оборотах. Низкий, ровный звук двигателя создаёт приятное ощущение. Шум ветра и дороги на скоростях шоссе типичен для среднеразмерного седана. На крейсерской скорости 120 км/ч слушать музыку и общаться с пассажирами не составит труда. [Пространство] Как передние, так и задние сиденья предлагают исключительный простор, гарантируя, что пассажиры не будут чувствовать себя стеснёнными или ограниченными. Водительское сиденье просторное, что позволяет свободно маневрировать во время вождения. Заднее сиденье также просторное, легко вмещает трёх человек, не чувствуя себя стеснёнными, и места для ног предостаточно. Колени не будут упираться в переднее сиденье, сиденья можно свободно менять местами, а в автомобиле предусмотрено множество отсеков для хранения. Дизайн довольно продуманный, что удобно для хранения мелких вещей и помогает уменьшить беспорядок в салоне. Багажник также очень компактный, и его объём гораздо больше, чем я ожидал, что вполне подходит для повседневных домашних нужд. [Тормоза] Меня очень впечатлила обратная связь тормозного усилия. Ход тормоза очень короткий, и лёгкое нажатие вниз обеспечивает быструю обратную связь без задержек. Когда нужно нажать на педаль тормоза со всей силы, это также даёт уверенность для остановки, что действительно даёт ощущение безопасности. Самое главное, что автомобиль также имеет систему активного торможения.