Опыт покупки автомобиля: Процесс выбора автомобиля был довольно простым. GL8 был просто необходим. Почти все мои знакомые рекомендовали его. Даже после того, как я получил машину, меня часто спрашивали: «Почему я не купил GL8?» Причина, по которой я отказался, была проста: будь я пассажиром, а не водителем, я бы тоже рекомендовал GL8 своим друзьям. Вообще-то я планировал купить Sienna. Моей предыдущей машиной была тоже Toyota, почти восьмилетней, с регулярным обслуживанием, даже аккумулятор не менялся. Она невероятно хорошо держала свою цену, но рост цены был просто невероятным. Даже со связями мне пришлось заплатить 40 000 юаней за машину, поэтому я отказался. Шум Odyssey на шоссе был невыносимым, поэтому я даже не стал его рассматривать. Меня очень привлекает iMAX8. Помимо меньшего багажника, у него нет недостатков. Ощущения от вождения превосходные во всех отношениях. Он тише, чем Kia Carnival, и более маневренный. Его показатели мощности немного выше, но он менее мощный, чем Kia Carnival. Остальные функции также полностью загружены. Я уже внес депозит, но моя жена не в восторге, говоря, что он похож на большой хлеб и стоит больше 200 000 юаней. К счастью, у нас был Kia Carnival в наличии, и я собирался на Хайнань на Лунный Новый год. Мы заехали в дилерский центр, чтобы перевести деньги, забрать его и даже оформили страховку и временные номерные знаки всего за час. [Ощущения от вождения] Kia Carnival идеально подходит для семейных поездок. Получив номерные знаки, я с нетерпением жду поездки. Ездить по городу легко, но припарковаться непросто, особенно из-за широкой дороги. Однако на шоссе он очень устойчив, и я превышал скорость, не осознавая этого. Уровень шума довольно высокий, но это терпимо. Система помощи водителю L2 действительно полезна, делая вождение по шоссе намного проще. Я проехал 3000 километров, в том числе 2500 по трассе. Расход топлива составляет 7,8 миль на галлон, но на самом деле это чуть больше 8 миль на галлон. В целом, Kia Carnival — отличный автомобиль. Проездив на нем месяц, я больше всего доволен внешним видом Kia Carnival. Из всех минивэнов, я лично считаю, что он меньше всего похож на минивэн. Его более высокий дорожный просвет делает его гораздо более маневренным. Во-вторых, его просторность впечатляет. Во время пандемии мы провели ночь в машине на станции придорожного сервиса, и трое взрослых и двое детей спали там с минимальными усилиями. Мощность также приемлемая. Для автомобиля такого размера он довольно мощный, если вы готовы нажать на педаль газа, а подрулевые переключатели — приятный штрих. [Наименее доволен] Моя самая большая претензия — это шум. Он немного громко заводится, и даже на скорости выше 80 миль в час он довольно шумный. Звук похож на двигатель, и двигатель не из приятных, но на скорости 120 миль в час он в самый раз. Мощность кажется немного слабоватой при запуске, но он быстро разгоняется, и обгоны на шоссе не вызывают усилий. [Цена] Цена довольно хорошая. На самом деле, сейчас везде есть скидки. Покупка корейского автомобиля за более чем 300 000 юаней кажется немного возмутительной, но, попробовав конкурирующие модели, я пришел к выводу, что Kia Carnival более практичен и предлагает отличное соотношение цены и качества среди минивэнов в своем ценовом диапазоне. Я также слышал, что у некоторых водителей загораются индикаторы сажевого фильтра, но это, похоже, не сильно увеличивает расход топлива, и быстрая поездка по шоссе решает проблему. Надеюсь, производитель сможет решить эту проблему раз и навсегда. В целом, этот автомобиль определенно стоит того, чтобы его иметь!
