4.08 76 оценок
Отзыв владельца NIO ES7: оценка 4.08
  Комфорт Внешний вид Конфигурация Управление Мощность Простор Интерфейс
Рейтинг автомобиля 3.98 4.17 4.06 3.93 4.07 4.29 4.09
Средний балл по цене 4.06 4.26 4.04 4.04 4.14 3.97 4.11
Средний балл подобных 4.06 4.36 4.04 3.97 4.07 3.96 4.07
Аааааа, Ченгах
4.56
Экстерьер
4.50
Оснащение
4.50
Вместимость
5.00
Интерьер
4.50
Запас хода
4.00
Вождение
4.50
#Я владелец NIO# [Цена получения автомобиля] Помимо государственных и местных субсидий, других скидок нет. После вычета местных и государственных субсидий цена составляет 564 000 юаней с правами и привилегиями. [Опыт вождения] В целом, он довольно хорош. Я в основном использую спортивный режим. Ощущения от вождения были довольно плохими, когда я впервые взял его, но после обновления Banyan 2.0 ощущения от вождения кардинально изменились. Сиденья не очень удобные, не совсем как в новых 6 и 8. [Опыт покупки автомобиля] Сначала я отдал предпочтение ET7, потому что я привык водить седан и наслаждаюсь ощущениями от вождения, но мелкие детали ET7 были не совсем на должном уровне. Моя семья также подумала, что пришло время для внедорожника, поэтому мы выбрали ES7 вместо ET7. Позже мы планировали семейный поход, хотя на самом деле не так много им пользовались. Мы забрали машину в Ханчжоу, что совпало с Днем независимости, поэтому возникли небольшие сложности, но в целом это выгодная сделка. Мы купили машину в Вэньчжоу и зарегистрировали ее в Ханчжоу. [Наименее довольны] Моя самая большая претензия была к правам и привилегиям. Поскольку это первый внедорожник второго поколения, многие из его аксессуаров все еще являются часто высмеиваемыми деталями первого поколения. Факт действительно таков. ES7, как и ETC7, — полумертвая модель. Цена в этом году тоже хаотична. Внизу ES6, а наверху ES8. Очень неудобно быть застрявшим посередине. Прошел год с тех пор, как я купил машину. Я поездил по многим местам и увидел много пейзажей. Что касается новых систем пополнения энергии, то есть только Extended Range и NIO. Я люблю водить сам, поэтому замена батареи для меня — необходимость. Сеть замены батареи на шоссе очень обширная. Для чисто электромобилей выбора нет. Расширенный диапазон в данный момент не рассматривается. Потребности у всех разные.

Другие отзывы о NIO ES7

Трудно назвать людей с СКР
4.29
Экстерьер
5.00
Оснащение
4.00
Вместимость
4.50
Интерьер
4.50
Запас хода
3.00
Вождение
4.50
Опыт вождения: режим Sport+ яростно ускоряется, а с подвеской, установленной на самую низкую и жесткую настройку, повороты уверенные и достаточные...
Отзыв
Агоувангвангванг
4.33
Экстерьер
4.50
Оснащение
4.50
Вместимость
5.00
Интерьер
4.50
Запас хода
3.00
Вождение
4.00
Команда дизайнеров интерьера NIO базируется за рубежом, и первое впечатление простое. NIO — мастер создания атмосферы, а фоновая подсветка выполнена...
Отзыв
Рич Хиллари 8N1
4.29
Экстерьер
4.50
Оснащение
5.00
Вместимость
4.50
Интерьер
3.50
Запас хода
4.00
Вождение
5.00
[Наименее удовлетворен] Начну с нескольких недостатков: 1. Оба имеют OTA-обновление до версии 1.2.0, но у et7 есть функция Proximity Calling, а у es7...
Отзыв
Папа здесь.
4.36
Экстерьер
5.00
Оснащение
5.00
Вместимость
4.00
Интерьер
5.00
Запас хода
3.00
Вождение
5.00
Это моя вторая машина в жизни, и она мне очень нравится. Перед покупкой я сравнил и протестировал Tesla Maodou Y, Ideal L9, Xiaopeng G9, Zeekr 001 и...
Отзыв
Король игрушек
4.93
Экстерьер
5.00
Оснащение
5.00
Вместимость
5.00
Интерьер
5.00
Запас хода
4.50
Вождение
5.00
Как владелец NIO ES 678 Triple Founder Edition, сегодня я хотел бы рассказать о своей любимой модели – NIO ES7. По сравнению с Chuang 8, моё первое...
Отзыв
Звездный Даймонд Яо
4.64
Экстерьер
4.50
Оснащение
5.00
Вместимость
4.50
Интерьер
5.00
Запас хода
4.50
Вождение
4.50
За две недели с момента приобретения автомобиля я проехал больше тысячи километров. Я пробовал ездить на работу, ездить по шоссе и в семейных...
Отзыв
Счастливый дикий кабан ззз
4.88
Экстерьер
5.00
Вместимость
5.00
Интерьер
5.00
Помощники
5.00
Мультимедиа
5.00
Запас хода
4.50
Я владел автомобилем 675 дней, проехал 53 487 километров и использовал его с Zhijia на протяжении 12 842 километров. Позвольте мне поделиться своим...
Отзыв
Shengze Super Hammer
4.71
Экстерьер
5.00
Оснащение
5.00
Вместимость
5.00
Интерьер
5.00
Запас хода
3.50
Вождение
4.50
Автомобили NIO прекрасны, обслуживание превосходное, а новая платформа хорошо управляется. Он мощный, устойчивый и комфортный в вождении....
Отзыв
Автошкола
4.00
Экстерьер
4.00
Оснащение
4.00
Вместимость
4.00
Интерьер
4.00
Запас хода
4.00
Вождение
4.00
Впечатления от вождения: Мы медленно выехали на закрытый участок дороги и переключились в режим Sport+. Шасси ES7 начало опускаться, подвеска...
Отзыв

NIO ES7 в продаже

Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто