Заказать авто
+7 (931) 643-95-80

ул. Бутлерова, 17, Москва закрыт

Отзыв владельца NIO ES7: оценка 4.08

4.08 76 оценок
Отзыв владельца NIO ES7: оценка 4.08
  Комфорт Внешний вид Конфигурация Управление Мощность Простор Интерфейс
Рейтинг автомобиля 3.98 4.17 4.06 3.93 4.07 4.29 4.09
Средний балл по цене 4.06 4.26 4.04 4.04 4.14 3.97 4.11
Средний балл подобных 4.06 4.36 4.04 3.97 4.07 3.96 4.07
Звездный Даймонд Яо
4.64
Экстерьер
4.50
Оснащение
5.00
Вместимость
4.50
Интерьер
5.00
Запас хода
4.50
Вождение
4.50
За две недели с момента приобретения автомобиля я проехал больше тысячи километров. Я пробовал ездить на работу, ездить по шоссе и в семейных поездках. Вот мои впечатления: [Внешний вид] Личность — это вопрос вкуса. Мое личное мнение таково, что передняя часть гладкая, боковины стильные, и задняя часть стильная. Он довольно узнаваем на дороге. Я выбрал черный цвет с приятным звездным узором, но он легко пачкается. [Салон и пространство] Салон ES7 — мой абсолютный фаворит. Ни одна другая машина не дает мне такого современного, минималистичного и элегантного ощущения дома. Салон очень просторный, а регулируемые передние сиденья — настоящий плюс для тех, у кого длинные ноги. Однако места для хранения не так много. Багажник кажется немного тесноватым, вероятно, потому, что мой автомобильный холодильник занимает значительную его часть. [Ощущения от вождения] Он очень удобный. Даже после вождения бензиновых автомобилей я быстро адаптировался. Тормоза и педаль газа особенно хороши, что дает ему явное преимущество перед NIO ES6 и Tesla Model S. Точная камера на 360 градусов также помогла мне быстро адаптироваться к размерам автомобиля. [Срок службы батареи] Когда в салоне всегда включены кондиционер, музыка, массаж, вентиляция сидений и холодильник в комфортном режиме, и в городе без движения 2-5 человек, расход батареи составляет около 15-17. В городе с частым движением расход батареи составляет около 19-21. На трассах со скоростью около 110 км/ч расход батареи составляет около 17-18. На трассах выше 120 км/ч расход батареи превышает 20. Однако, поскольку система зарядки NIO имеет явное преимущество среди электромобилей, меня не особо волнует срок службы батареи. Замена батареи настолько удобна, что трудно адаптироваться к жизни без нее. [Интеллект] Бортовой компьютер работает очень плавно, а пользовательский интерфейс удобен, но чувствительность экрана немного завышена. Nomi действительно прост в использовании, симпатичный и приятный, и всей семье он нравится. Скорость распознавания голоса очень высокая, поэтому не нужно запоминать команды, как в Tesla. Недостаток в том, что моя жена говорит тихо, поэтому иногда мне не удаётся заставить его работать. Система помощи водителю также очень проста в использовании и очень стабильна на скоростных трассах, но дорожные условия в городе сложные, поэтому легко столкнуться с ситуациями, требующими ручного управления. Автоматическая парковка — тоже функция, которой я пользуюсь очень часто, но всегда на парковочных местах с чёткими линиями. [Сервис] Сервис Weilai — это просто атака на понижение размерности. Я был удивлён, что каждый раз, когда я что-то спрашивал, я получал ответ в течение десятков секунд. Сотрудники сервиса также были очень воодушевлены и часто превосходили наши ожидания. Цена за обслуживание без проблем, конечно, не из дешёвых, но оно того стоит. [Самое недовольное] Часто встречается классическая ошибка сбоя обогрева, которая на самом деле является ошибкой бортового компьютера. Ждите обновления системы, чтобы исправить её. Кроме того, есть функция лёгкого доступа в подвеску, которая напрямую приводила к потере крови, поскольку при открытии двери кузов опускается, из-за чего дверь прилипает к земле. Перед включением функции лучше заранее получить предупреждение о необходимости такого типа ямы.

Другие отзывы о NIO ES7

Трудно назвать людей с СКР
4.29
Экстерьер
5.00
Оснащение
4.00
Вместимость
4.50
Интерьер
4.50
Запас хода
3.00
Вождение
4.50
Опыт вождения: режим Sport+ яростно ускоряется, а с подвеской, установленной на самую низкую и жесткую настройку, повороты уверенные и достаточные...
Отзыв
Агоувангвангванг
4.33
Экстерьер
4.50
Оснащение
4.50
Вместимость
5.00
Интерьер
4.50
Запас хода
3.00
Вождение
4.00
Команда дизайнеров интерьера NIO базируется за рубежом, и первое впечатление простое. NIO — мастер создания атмосферы, а фоновая подсветка выполнена...
Отзыв
Рич Хиллари 8N1
4.29
Экстерьер
4.50
Оснащение
5.00
Вместимость
4.50
Интерьер
3.50
Запас хода
4.00
Вождение
5.00
[Наименее удовлетворен] Начну с нескольких недостатков: 1. Оба имеют OTA-обновление до версии 1.2.0, но у et7 есть функция Proximity Calling, а у es7...
Отзыв
Аааааа, Ченгах
4.56
Экстерьер
4.50
Оснащение
4.50
Вместимость
5.00
Интерьер
4.50
Запас хода
4.00
Вождение
4.50
#Я владелец NIO# [Цена получения автомобиля] Помимо государственных и местных субсидий, других скидок нет. После вычета местных и государственных...
Отзыв
Папа здесь.
4.36
Экстерьер
5.00
Оснащение
5.00
Вместимость
4.00
Интерьер
5.00
Запас хода
3.00
Вождение
5.00
Это моя вторая машина в жизни, и она мне очень нравится. Перед покупкой я сравнил и протестировал Tesla Maodou Y, Ideal L9, Xiaopeng G9, Zeekr 001 и...
Отзыв
Король игрушек
4.93
Экстерьер
5.00
Оснащение
5.00
Вместимость
5.00
Интерьер
5.00
Запас хода
4.50
Вождение
5.00
Как владелец NIO ES 678 Triple Founder Edition, сегодня я хотел бы рассказать о своей любимой модели – NIO ES7. По сравнению с Chuang 8, моё первое...
Отзыв
Счастливый дикий кабан ззз
4.88
Экстерьер
5.00
Вместимость
5.00
Интерьер
5.00
Помощники
5.00
Мультимедиа
5.00
Запас хода
4.50
Я владел автомобилем 675 дней, проехал 53 487 километров и использовал его с Zhijia на протяжении 12 842 километров. Позвольте мне поделиться своим...
Отзыв
Shengze Super Hammer
4.71
Экстерьер
5.00
Оснащение
5.00
Вместимость
5.00
Интерьер
5.00
Запас хода
3.50
Вождение
4.50
Автомобили NIO прекрасны, обслуживание превосходное, а новая платформа хорошо управляется. Он мощный, устойчивый и комфортный в вождении....
Отзыв
Автошкола
4.00
Экстерьер
4.00
Оснащение
4.00
Вместимость
4.00
Интерьер
4.00
Запас хода
4.00
Вождение
4.00
Впечатления от вождения: Мы медленно выехали на закрытый участок дороги и переключились в режим Sport+. Шасси ES7 начало опускаться, подвеска...
Отзыв

NIO ES7 в продаже

NIO ES7

2022 г.
Объём Электро
Мощность (кВт) 652.62
ДвигательЭлектромобиль

11 718 311 ₽

NIO ES7

2023 г.
Объём Электро
Мощность (кВт) 652.62
ДвигательЭлектромобиль

12 478 737 ₽

NIO ES7

2022 г.
Объём Электро
Мощность (кВт) 652.62
ДвигательЭлектромобиль

12 419 262 ₽

NIO ES7

2022 г.
Объём Электро
Мощность (кВт) 652.62
ДвигательЭлектромобиль

11 841 510 ₽

NIO ES7

2024 г.
Объём Электро
Мощность (кВт) 652.62
ДвигательЭлектромобиль

11 388 420 ₽

NIO ES7

2022 г.
Объём Электро
Мощность (кВт) 652.62
ДвигательЭлектромобиль

11 629 100 ₽

NIO ES7

2023 г.
Объём Электро
Мощность (кВт) 652.62
ДвигательЭлектромобиль

11 788 408 ₽

NIO ES7

2023 г.
Объём Электро
Мощность (кВт) 652.62
ДвигательЭлектромобиль

11 799 027 ₽

Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Popular

Популярные бренды

China

Китайские бренды

Premium

Премиум и спорт

World

Европа, Япония и США

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто