Честно говоря, меня не впечатлила новая 5 серия, когда она только появилась, но с тех пор я вижу её на дороге. Поскольку мои планы по обновлению автомобиля были выдвинуты, я решил проверить 330 и провести тест-драйв. В целом, это приятная поездка, и, несмотря на отсутствие стабилизаторов поперечной устойчивости, управляемость остаётся на высоте. Изначально я собирался купить 3 серию, пока не увидел новые 525Li Carbon Black и 330Li Yao Ye, припаркованные рядом. Сравнивать было нечего, вреда не было. 5 серия производит гораздо более сильное впечатление, чем 3 серия, и её общие размеры также намного больше, как разница между взрослым и ребёнком. Хотя я был очень доволен 330 после моего тест-драйва, в конечном итоге я был очарован 5 серией, увидев её лично, поэтому я выбрал 5 серию даже без тест-драйва. Новая 5 серия имеет самый длинный размер кузова в своём классе, и колёсная база также очень длинная. Места сзади вполне достаточно. Мой рост 180 см, и после регулировки заднего сиденья между мной и водителем остаётся почти три кулака пространства. Интерьер этого поколения 5 серии очень хорошо сделан с точки зрения текстур и рассеянного освещения. Лично я считаю, что он не слишком подчёркивает клубный стиль световых полос, как у E-Class. Личные предпочтения различаются. Хотя мощность составляет 525, я обычно езжу по городу, поэтому никакого беспокойства по поводу мощности нет. Для такого человека, как я, который ездит по трассе не более 5 раз в год, этого более чем достаточно. Я считаю, что дизайн новой 5 серии действительно смотрит в будущее. По крайней мере, в него были внесены смелые изменения, вместо того, чтобы слепо использовать тот же дизайн матрешки. Так что не дайте себя обмануть онлайн-воинам клавиатуры относительно новой 5 серии. Онлайн-опыт совершенно отличается от реальных ощущений автомобиля. 5 серия действительно хороший автомобиль, который стоит того, чтобы его испытать.
5-я серия восьмого поколения, кодовое название G60, построена на той же гибридной платформе, что и 7-я серия, и её интерьер унаследовал роскошный вид 7-й серии. Меня покорил интерьер во время тест-драйва 7/i7. Этот стиль дизайна действительно придаёт 5-й серии ощущение молодости. На этот раз я больше внимания уделяю i5. Испытав на практике практически все полностью электрические автомобили BMW, я полностью уверен в i5. С одной стороны, ощущения от вождения хорошо отражают дух BMW «Чистое удовольствие от вождения» во всех полностью электрических моделях. С другой стороны, калибровка систем помощи водителю BMW больше соответствует моим требованиям к вождению. Я впечатлён плавным взаимодействием между системами помощи водителю BMW и водителем. Представьте, что в этом блоке управления двигателем живёт другой человек, который не конкурирует с вами. Если вы всё ещё скептически относитесь к системам помощи водителю BMW, рекомендую попробовать.
Тяньцзинь Альберт Ченг
Владелец BMW 5 серии, 4 года
Опыт покупки автомобиля: Я присматривался к BMW с 2020 года. Изначально я рассматривал X3, но потом понял, что модели 525 и X3 28i пересекаются по цене (до рестайлинга), поэтому я сосредоточился на 5 серии. Затем, в прошлом году, вышла новая 5 серия. Боже мой! Новая 5 серия потрясающая! Я сравнил ее с Mercedes-Benz E, но мне очень не понравились задние фонари нового E. Интерьер Mercedes, хоть и приятный, кажется немного вычурным, как отель с красивым декором, но я не хочу останавливаться в отеле каждый день. После некоторых раздумий я остановился на 530. Я увидел 530 Premium и разрывался между 530 Leading и Premium. В конце апреля, поскольку я работаю в сфере финансов и очень чувствителен к новостям, я лично почувствовал, что цену на 5 серию нельзя снижать. Во-первых, цены на сталь и алюминиевое сырье взлетели до небес, во-вторых, во всем мире наблюдается дефицит автомобильных чипов, и, в-третьих, BMW, особенно 5 серии, хорошо продается. Поэтому в конце апреля я связался с продавцом, с которым проработал больше года, чтобы обсудить автомобиль. Изначально я хотел зарезервировать 530 Premium, но продавец сказал, что ждать придётся два месяца. По совпадению, накануне у дилера как раз появился 530 Leading в том же цвете, который я хотел – Carbon Black Volcano Red. Я посмотрел, посчитал цену и решил, что не хочу ждать два месяца (последние новости: из-за нехватки чипов Premium был понижен в классе и временно снят с производства. Если бы я заказал эту машину, я бы, вероятно, получил её только в августе или сентябре). Поэтому я сразу же внёс залог! Продавец сказал, что кто-то другой хочет купить её следующим утром. Оглядываясь назад, понимаю, что это было мудрое решение! И я действительно чувствую связь с этой машиной. [Ощущения от вождения] 530-я невероятно мощная. Раньше я ездил на маленькой Honda XRV и поначалу переживал, что 530-я слишком большая, но она не ощущалась такой уж большой. Единственное, к чему мне нужно было привыкнуть, — это параллельная парковка! Шасси 5-й серии отлично сглаживает неровности! Неровности очень мягкие; если чувствуете большую неровность, то это точно «лежачий полицейский» или выбоина! Шумоподавление превосходное! Очень тихо! [Пространство] Мой рост 185 см, я довольно крепкий, и места на передних сиденьях вполне достаточно. Задние сиденья еще удобнее! [Расход топлива] В среднем в новую машину помещается около 10 человек, а пробки в Тяньцзине довольно плотные. [Конфигурация] Я сомневался насчет аудиосистемы Harman Kardon в Premium, но во время тест-драйва я почувствовал, что качество звука не такое хорошее, как я ожидал. Звуковая система Mercedes-Benz Burmester действительно превосходна, и, на мой взгляд, высококачественные динамики Leading в 530-й модели довольно хороши. Если вы серьёзно относитесь к качеству звука, выбирайте Bowers & Wilkins. [Самое неудовлетворительное] 1. CarPlay неудобен в использовании! Он всегда успешно подключается, но иногда мой телефон не подключается к интернету, и я не получаю сообщения WeChat. В день, когда я забрал машину, навигационная система CarPlay зависла, и я намотал круги, даже не заметив этого! 2. У Leading нет бесключевого доступа, что кажется неуместным для такой цены. 3. У Leading нет панорамного обзора на 360 градусов. Хотя я видел BMW 360 во время своего тест-драйва Premium, он показался мне маленьким и неуклюжим, думаю, что за эту цену он должен быть стандартом! Наконец, добро пожаловать всем в клуб владельцев новой 5 серии в Тяньцзине!
Я получил свой автомобиль в январе 2020 года. Между 5 серией, A6L и E-классом я без колебаний выбрал 5 серию. Теперь я поделюсь с вами своими впечатлениями. Что касается экстерьера: это поколение 5 серии может похвастаться выдающимся дизайном. Он ощущается более спортивным. Ковшеобразные адаптивные фары и двухсекционный дизайн передней части семейства BMW придают ему очень крутое ощущение, и мне это нравится. Большие 19-дюймовые колеса и почти 5,1-метровая длина придают автомобилю очень стройный и привлекательный вид сбоку. Что касается интерьера: каждая осязаемая деталь выполнена из кожи или мягкой ткани. Единственный недостаток — центральная консоль, которая несколько снижает общее качество. Она кажется пластиковой и издает скрип при сильном нажатии. Что касается хранения: у меня есть место только для телефона и двух бутылок с водой. Что касается характеристик: я не думаю, что это поколение 5 серии очень хорошо оснащено. Возможно, я слишком требователен. Для автомобиля стоимостью около 500 000 юаней, он не поставляется с AEB в стандартной комплектации, а сиденья имеют только четыре регулировки. Я выбрал пакет Comfort за 11 000 юаней, который включает в себя камеру заднего вида на 360 градусов и бесключевой доступ. Беспроводную зарядку телефона. Моя любимая функция этой 5 серии — адаптивные фары, которые добавляют сильное ощущение технологичности при приближении в ночное время. Также есть стандартная электроприводная дверь багажника с сенсорной технологией и системой помощи при парковке. Интегрированная в автомобиль система CarPlay — само собой разумеется. В целом, конфигурация довольно хороша. Что касается пространства: с колесной базой 3,1 метра места довольно много. Мой рост 175 см. При правильной регулировке передних сидений я могу легко скрестить ноги на заднем сиденье. Кроме того, спинки задних сидений регулируются и оснащены панорамным люком, состоящим из двух секций, что делает пространство довольно просторным. Багажника более чем достаточно для семьи из четырех человек. Что касается управляемости: управляемость BMW оправдывает свою репутацию, рулевое колесо реагирует на любое направление. Он может быть как спортивным, так и комфортным. Это неоспоримо и заслуживает высокой оценки. Что касается мощности: двигатель 2.0T в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач — очень продуманная силовая установка для 5 серии. Мощность легко доступна. Официальное время разгона от 0 до 60 миль в час составляет семь секунд. Он также имеет три режима движения, один из которых — спортивный, который делает ход шасси более упругим. Сильное нажатие на педаль газа дает ощущение отталкивания, и весь автомобиль переходит в спортивное состояние. Это придает уверенности при обгонах. Настройка шасси в режиме Comfort мягче, что делает его заметно более комфортным, чем в режиме Sport. В режиме Economy общая езда немного вялая, а отклик педали газа заметно вялый. Единственный недостаток — сильный рывок на скорости ниже 20 км/ч. Расход топлива составляет около 8,1 в городе и 7,4 на трассе. Комфорт: Возможно, из-за того, что все BMW 5 серии оснащены шинами Run-Flat, шум от них может быть немного громче. Ощущение от вождения и комфорта создают ощущение высочайшего качества. У меня дома также есть CT6, и по сравнению с BMW 5 серии я лично предпочитаю BMW 5 серии. У каждого автомобиля в своём классе есть свои сильные стороны, но BMW 5 серии — не промах. В целом, мне очень нравится это поколение 5 серии.
1. Причина покупки автомобиля: родилась дочь, и нам нужна была машина. Я присматривался к BMW 5 серии с прошлого года и всегда хотел её купить, но плотный рабочий график и нехватка времени на получение водительских прав также сыграли свою роль. После сдачи экзамена в ноябре этого года я обнаружил, что в комплектации Premium, на которую я заглядывался, нет проекционного дисплея. Я был очень расстроен. 2. Опыт покупки автомобиля: в начале ноября я посетил несколько дилерских центров в Наньчане. Сравнив цены, я нашёл один с приемлемой ценой. После дня переговоров я наконец остановился на сделке за 550 000 юаней. Я заказал комплектацию Premium в цвете Carbon Black с красным салоном. Она сошла с конвейера 6 января и была доставлена до Нового года. Хотя сейчас цена кажется высокой, на тот момент она была в пределах разумного. 3. Ожидание покупки автомобиля: я ждал 73 дня подряд, и моя психология была испорчена. Я видел урезанный планшет на заднем сиденье, который сошел с конвейера в январе, и видел, как все остальные покупали Premium по все более низким ценам, чем я, а затем урезанную ручку и сенсорный экран в январе... Затем продавец позвонил и сказал, что есть Premium с белым кузовом и красным салоном, который сошел с конвейера 23 декабря, без урезанного планшета и сенсорного экрана. Он спросил, хочу ли я изменить заказ. Подумав всю ночь, я решил поменять цвет с Carbon Black на Mineral White. Я не хотел отменять заказ, и ждать Carbon Black я не хотел. Я просто хотел получить машину как можно скорее. В худшем случае, я мог бы нанести цветную пленку позже, чтобы это не повлияло на мой вид до Нового года.
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
245/45 R19
Размер задней шины
245/45 R19
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
○Необязательно
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
Да
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
○Необязательно
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
Первый ряд
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
Да
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
○Необязательно
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L1
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
Да
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк не открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Да
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
Да
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный рычаг переключения передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
○Необязательно
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Обычный дистанционный ключ.
Бесключевой доступ
○Первый ряд 7600 юаней
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
○Дополнительно 3100 юаней
Дистанционное управление
○Необязательно
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
○Дополнительно 10 800 юаней
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
Да
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
14,9
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
○Необязательно
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
○Необязательно
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Hello BMW
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
○Баохуа Вэй Цзянь 6000 юаней
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
○Необязательно
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Многоцветный
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
○Необязательно
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
iDrive
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8155P.
Удаленное управление через мобильное приложение
Пульт дистанционного управления
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
2
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Количество камер в автомобиле (количество)
1
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
3
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Доступны два дополнительных пакета: внешний, внутренний, колеса и тормоза.
Внутренние компоненты с блестящей кристаллической текстурой
○Дополнительно 5300 юаней
Комфортный комплект
Бесключевой доступ (включая цифровой ключ BMW), автоматическая система помощи при парковке Pro, наружное зеркало заднего вида со стороны водителя с функцией автоматического затемнения, высококачественная аудиосистема Harman/Kardon.
золотой внешний вид костюма
19-дюймовые аэродинамические диски Titan Gold с 934 спицами, внешние компоненты цвета Titan Gold.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.