Song Ldmi — довольно стандартный автомобиль, и его внешний вид полностью зависит от личных предпочтений. [Пространство и характеристики] Салон достаточно просторен для ежедневного использования, а на заднем сиденье с комфортом поместятся три человека. [Цена] Возможно, из-за нашего региона скидок нет. В стандартную комплектацию входит стандартная автомобильная плёнка, коврики для дверей и чайник. Мне пришлось дважды просить и умолять отвезти его в сервис. [Система помощи при вождении] Система помощи при вождении уровня 2 средняя и не особо впечатляет. [Запас хода и энергопотребление] Время автономной работы BYD впечатляет. Проехав на нём около 500 километров с момента покупки, отображаемый и фактический запас хода нас вполне удовлетворил. [Опыт покупки автомобиля] Наконец, позвольте мне поделиться своим опытом покупки автомобиля. Я работаю по найму со скромным ежемесячным доходом, поэтому покупка этого автомобиля была немного сложной. Как обычный человек, покупающий автомобиль, я просто смотрю онлайн-отзывы и не должен воспринимать их слишком серьёзно. Я в первую очередь думаю о основном варианте использования автомобиля. Во-первых, для семьи из четырёх человек мне нужен автомобиль с достаточным пространством на заднем ряду для редких перевозок. Во-вторых, внешний вид не должен быть слишком вычурным, главное, чтобы он был приятным на вид и стильным в управлении. Третий и самый важный фактор — это уровень владения автомобилем. Это не основано на рекламе или шумихе; это люди, которые голосуют своими деньгами. Уровень владения косвенно определяет качество автомобиля и будущие эксплуатационные расходы.
[Техническое обслуживание] Когда я купил машину, она поставлялась только с первым техническим обслуживанием на 5000 километров. После обсуждения этого с продавцом BYD, они предложили дополнительное техническое обслуживание (хотя оно не было включено в договор). [Цена] Что касается покупной цены, я выбрал пятилетний кредитный план BYD с погашением через один год. Цена по счету составляла 160 000 юаней, что на самом деле было на 7 000 юаней дешевле, чем цена автомобиля без покрытия. Однако поставщик финансовых услуг взял с меня еще 500 юаней, что было настоящим грабежом. Кредит уже принес прибыль, поэтому само собой разумеется, что покупка никогда не сравнится с продажей. [Пространство] Я считаю, что места достаточно. Для внедорожника среднего размера радиус после загрузки очень маленький, что намного лучше, чем у BYD Han. Мне особенно нравится, что задние сиденья можно полностью сложить. Багажник тоже достаточно большой. В целом, BYD Song LDMI — хорошо сбалансированный семейный автомобиль. [Запас хода и энергопотребление] Поскольку я работаю на севере Китая и не имею доступа к домашней зарядке, я всё ещё рассматриваю чисто электрические модели. На самом деле, можно купить топовую версию Song Plusev за 175 800 долларов, и запаса хода в 605 километров будет достаточно. Но я считаю, что подключаемая платформа может быть совместима с более сложными дорожными условиями. С запасом хода в 160 километров для ежедневных поездок на работу я не пожалею о покупке. [Система помощи при парковке] Функция помощи при парковке действительно очень проста в использовании. Парковка в нашем районе — довольно сложная задача, и эта функция очень удобна для меня. Интеллектуальная навигация на шоссе также очень проста в использовании. Система помощи при парковке уровня L2 — это, пожалуй, самый высокий уровень помощи, который я могу принять на данный момент. (Не критикуйте, если вам не нравится. Интеллектуальное вождение высокого уровня, безусловно, хорошо, но я считаю, что лучше контролировать свою жизнь самостоятельно.)
Внешний вид: Мне нравится серый, но я могу заказать только белый, чтобы не ждать машину. Если он похож на Song L-EV, он определенно будет хорошо продаваться. Время автономной работы: У каждого свой путь. Запас хода на чистой электротяге составляет около 90 километров. Расход топлива составляет от 4,5 до 5,5 при низком заряде батареи. Честно говоря, оценка низкого заряда батареи все еще немного преувеличена. Я буду доволен, если смогу проехать 1000 километров. (Я еще не проверял его с полным баком топлива) Интерьер: Честно говоря, за исключением пустой поверхности со стороны пассажира, которая липнет от отпечатков пальцев, все остальное в порядке. Цвет керамики Jinsha сдержанный и ровный, что мне лично нравится. Я сам установил внешнюю подсветку, которая стоит всего тридцать или сорок юаней и имеет 256 цветов. Она может плавно меняться, дышать и двигаться в ритме музыки. Разве это не лучше, чем +1 Wanxiang? Аудио: Похоже на Yanfei Lisi, но я не уверен. Раньше я был музыкантом, и качество звука было действительно посредственным, но у меня нет друзей. Люди, которым нравится качество звука, посоветовали мне позже его улучшить. Тем не менее, звуковой эффект всё ещё хорош при подключении по Bluetooth для просмотра видео на Douyin или фильмов. Вождение: Это намного лучше, чем предыдущая подвеска Chopstick. Это нормально для домашнего использования. Разгон всё ещё приемлемый в пределах 80 километров. Если вы нажмёте на газ до середины, вы сможете полностью раскрыть возможности этого двигателя и очень быстро разогнаться. Если вы нажмёте на него до упора, возникнет задержка, и разгон будет очень медленным.
Замоченная стеркулия л
Владелец Song L DM, возраст ав
Машина у меня уже две недели, и хотя я не так много на ней ездил, я совмещал вождение по трассе и городу. В целом, Dizi — хороший выбор для городского семейного использования. Езда по трассе приемлема, но не полагайтесь на нее как на основную цель. Расход топлива у нее намного лучше, чем у моего старого Emgrand. Ее интеллектуальная система вождения просто сносная. Места много и комфортно, но багажник немного маловат по сравнению с другими моделями. Что касается внешнего вида, у каждого свои предпочтения. Мне очень нравится передняя панель Song Plus 2021 года, но она не так хороша, как
Вселенная совершенства
Владелец Song L DM, возраст ав
[Наименее недовольный] Эта конфигурация на 10 000 юаней дешевле модели Chaoyue, что является довольно существенной разницей и довольно неудобно. [Цена доставки] 14,58, ни копейки дешевле. Новая политика вступила в силу сразу после покупки, и я почувствовал себя полностью обманутым. [Ощущения от вождения] Очень удобно, особенно для моего первого электромобиля, с быстрым ускорением. [Пространство] Пространство на задних сиденьях - один из самых важных аспектов C4 L. Пассажир ростом 180 см имеет больше, чем два кулака места для ног в нормальном положении сидя, и я считаю, что три кулака не должны быть проблемой. Однако пространство над головой составляет всего около трех кулаков места для ног из-за более высокой посадки. Внутреннее пространство для хранения вполне достаточно, при этом отделения для дверных панелей длинные и широкие, что позволяет легко находить и хранить личные вещи. К сожалению, подлокотник обеспечивает только один подстаканник. Объем багажника составляет 435 литров, что является средним показателем для своего класса. Отсеки оснащены разделителями с обеих сторон, что обеспечивает достаточно места для хранения. C4 L также оснащён полноразмерными шинами и такими же колёсами, как и другие модели.
[Опыт покупки автомобиля] Поскольку я каждый день проезжаю на работу по 100 км, я заглянул в несколько салонов 4s и сравнил множество автомобилей. В итоге, учитывая соотношение цены и качества, я купил топовую версию 160. Я не стал брать бесплатную плёнку, а продавец ковриков сказал, что они идут в комплекте с машиной, но их давали, даже если я их не хотел. Мне также дали дополнительный коврик для багажника. Я ничего больше не брал и договорился о скидке. [Цена при получении автомобиля] Чистая машина стоила 165 800 юаней, номерной знак – 500 юаней, страховка – 5800 юаней, а расширенная гарантия при получении автомобиля стоила 3790 юаней. Я взял долгосрочный кредит с короткими выплатами, отменил комиссию за обслуживание в размере 2000 юаней, занял 140 000 юаней и получил возврат процентов в размере 14 000 юаней с процентной ставкой 5 процентных пунктов. Я мог досрочно погасить кредит через год, что было эквивалентно скидке в 7000 юаней. Я не брал никаких подарков, что дало мне еще 3500 юаней скидки. Окончательная цена составила 165 300 юаней, что было неплохо. Впечатления от вождения: у меня машина уже 18 дней, и я проехал более 1500 километров. Управлять ею довольно легко. Рулевое управление и педаль газа намного легче, чем в моей предыдущей бензиновой машине, и такое ощущение, что я направляю ее, куда бы я ни ехал. LCC очень удобен в использовании, без задержек, и он намного лучше, чем круиз-контроль моей предыдущей бензиновой машины. Тем не менее, переход с седана на внедорожник поначалу был немного неловким; он казался немного шатким, но я привык к этому через два дня. Тем не менее, я обнаружил следующие четыре проблемы, только для справки: 1. Необычный шум тормозов: я обнаружил его на второй день после того, как забрал машину. Есть два вида звуков. Один из них заключается в том, что когда скорость превышает 25 км или около того, под вашими ногами будет щелкать звук механического соединения, когда вы слегка нажимаете на педаль тормоза. Это должна быть распространенная проблема. Второй заключается в том, что при быстром торможении иногда будет сильный звук трения тормозных колодок (некоторые люди говорят, что версия 4s - это бесплатный Longling?); 2. Антибликовая функция зеркала заднего вида плохая, не такая хорошая, как у Golf 7, который я купил 8 лет назад. Слишком темно, и я вообще не вижу сзади вечером, и это без пленки; 3. На скорости около 30 км вы можете услышать звук переднего двигателя. Это не предупреждающий звук низкой скорости, а звук двигателя. Возможно, чисто электрический автомобиль слишком тихий, поэтому вы можете его услышать; 4. Шум шин Kumho немного громкий. С этим ничего не поделаешь. В конце концов, цена есть. Определенно будет намного лучше, если я поменяю бесшумные шины Michelin после двух лет езды. [Самое недовольное] Первый пункт - это мое самое большое недовольство. Для сравнения, у Golf не было никаких проблем. У меня тоже было это, когда я пытался ездить на нем у дилера, и они сказали, что это нормально. Однако я не могу сказать, когда появляется звук при торможении, что очень раздражает. [Запас хода] Во время периода обкатки в руководстве говорится, что HEV должен работать как минимум на 50%, но я не заряжал его много, и в итоге он был на 3%. Это худший вариант?
После 2000 километров расходомер топлива в смешанном цикле показывает 3,9. Я не могу точно посчитать, так что простите за мои математические ошибки (я, честно говоря, перезаряжал его
[Характеристики помещения] Передние и задние сиденья просторные, но багажник немного маловат, а его грузоподъемность ограничена при полной загрузке. [Запас хода и расход топлива] Запас хода вполне удовлетворительный, в городе он составляет 160 км/ч, а в зависимости от дорожных условий — 140–160 км/ч. Расход топлива составляет 3–4 литра в час в городе и 6–7 литров в час на трассе при скорости 120–130 км/ч. [Система помощи водителю] Автомобиль достаточно хорош на шоссе, а система помощи водителю 2-го уровня довольно эффективна, по сути освобождая ваши руки и ноги. [Умная кабина] Сиденья не регулируются по пояснице и шее, что делает их немного неудобными при длительном движении, но в целом сиденья удобные. [Цена при получении] Полная оплата, 2000 юаней региональных субсидий и 2000 юаней скидок, в результате чего цена за голый автомобиль составляет 161 800 юаней. [Наименьшее удовлетворение] Есть несколько незначительных проблем или недовольств: 1. Салон доступен только в одном цвете, что приемлемо, но не мой любимый. Я предпочитаю цвета салона Song L и Tang. 2. Тормоза иногда издают необычные шумы. 3. Звук с крышки HUD будет отражаться на лобовом стекле, влияя на обзорность в дневное время. 4. Сиденья не регулируются в поясничной и шейной зоне. В целом, это относительно средний автомобиль, простой в управлении и в основном удовлетворяющий всем потребностям. Он по-прежнему настоятельно рекомендуется по той же цене.
Прошел почти месяц с тех пор, как я получил свою машину, и я проехал около 500 километров как в режиме HEV, так и в режиме EV. Вот мое домашнее задание. [Опыт покупки автомобиля] С тех пор, как в прошлом году я планировал обновить автомобиль, я присматривался к Song Pro. Ходили слухи о новом поколении, поэтому я ждал до этого года. Когда вышел Qin L, я был довольно искушен, и я еще больше заинтересовался внедорожником. Я также с нетерпением ждал модель Song L DMI до ее выпуска, но цена казалась немного завышенной. Когда выпустили второе поколение Song Pro, несмотря на обновление DMI 5.0, двигатель был на 400 кВт меньше, что положило конец моим планам относительно Song Pro. Я также некоторое время положил глаз на Fengyun T9, но, как сообщается, батарея была нестабильной, поэтому я тоже отказался от нее. В конечном итоге я решил выбрать между топовой моделью Qin L и Song L112 Transcendence. Дилерский центр 4S рядом с моим домом просто потрясающий, и скидок у них нет. Я посетил несколько дилерских центров 4S. На автосалоне в честь Дня независимости предлагались отличные скидки, но сам автосалон находился довольно далеко. Я оставил сообщение на Autohome. Дилерский центр оперативно связался со мной. В Сиане предлагают субсидию на обмен автомобиля, а акция на покупку автомобиля в честь Дня независимости довольно щедрая. Я посетил дилерский центр 3-го числа, договорился с ними и забрал машину 4-го числа с полной оплатой. [Цена доставки] Рекомендованная розничная цена составляла 155 800 юаней со скидкой производителя в размере 4000 юаней, скидкой в размере 3000 юаней от дилера 4S, районной субсидией в размере 1500 юаней, 5673 юаня за страховку, 500 юаней за регистрацию и 500 юаней за передачу старого автомобиля. Дилерский центр 4S также предоставлял четыре бесплатные услуги по техническому обслуживанию. [Пространство] Поскольку в нашей семье нет крупных людей, общее пространство казалось очень просторным. Багажник немного маловат. [Запас хода и энергопотребление] Что касается срока службы батареи, я зарядил автомобиль до 70% у дилера, когда забрал его, а затем ездил на чистой электроэнергии. С тех пор я дважды заряжал его на коммерческом зарядном устройстве, один раз с 12% до 85% и один раз с 25% до 90%. После установки домашнего зарядного устройства уровень заряда увеличился с 50% до более чем 90%. Я заправлялся дважды, каждый раз на 300 NTD, и в общей сложности проехал 1081 милю. [Система помощи водителю] Я использовал интеллектуальную навигационную систему в пробке, и она оказалась очень полезной. [Интеллектуальная приборная панель] Большую часть того, что я вижу, можно контролировать с помощью голосовых команд, что очень удобно. [Время зарядки] Скорость зарядки очень высокая: с 11% до 80% примерно за 20 минут. [Наименее довольны] Видеорегистратор показывает только изображение с передней камеры. Нельзя ли обновить его, чтобы он включал и переднюю, и заднюю камеры?
1. Хотя внешний вид не совсем потрясающий, он определённо стильный и привлекательный. 2. Планировка салона в целом хорошая. 3D-подсветка на пассажирском экране приятная, а экран поменьше был бы ещё лучше. Некоторые кнопки остались, хотя единственным недостатком является ограниченный цвет салона. 3. Второй ряд сидений просторный, кажется даже больше, чем в Tang. Багажника более чем достаточно для повседневного использования, и моя семья из четырёх человек легко вмещает тонну кемпингового снаряжения. При сложенных задних сиденьях пол практически ровный, глубиной примерно 1,7–1,85 метра. Из-за слегка наклонной спинки задние сиденья могут немного задевать голову, когда багажник в машине, что затрудняет возможность сидеть прямо высоким людям. 4. Что касается мощности, после пробега более тысячи километров, как с низкой скорости, так и при обгонах на высокой, мощности ощущается вполне достаточно. Для подъёмов в гору и езды по шоссе HEV рекомендует поддерживать заряд аккумулятора не менее 30%. Электродвигатель выполняет больше работы, что обеспечивает хорошую мощность без слишком громкого рева двигателя. 5. Расход топлива: работа на чистой электроэнергии практически не имеет себе равных для ежедневных городских поездок, а гибридный режим обеспечивает аналогичную производительность, иногда предлагая даже обратный расход. 60-80 километров - определенно лучшие показатели для электромобилей. 90-100 километров, около 9,5-9% скидки, 100-120 километров около 9-8,5% скидки. 115-130 км по шоссе, около 8-7,5% скидки. Способ вождения, полная или небольшая нагрузка, кондиционер и музыка в машине и т. д. будут иметь некоторое влияние. Это зависит от человека. Я еду по трассе со скоростью 115-130 км, и максимальный показатель подачи составляет 6 л / 100 километров, и большую часть времени он показывает около 5,6 л. 6. Это мой первый опыт вождения электромобиля. Я думаю, что бортовой компьютер очень хорош и не зависает. Однако некоторые владельцы автомобиля жаловались на чёрный экран. У меня пока такого не было. Думаю, эта машина хороша для домашнего использования. У неё также есть подключаемый гибрид и увеличенный запас хода. Я не буду переживать из-за этого. Я не заряжал машину на заправке National Day, потому что мне было лень стоять в очереди и тратить время.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.