[Опыт покупки автомобиля] В 35 лет у меня родился второй ребёнок. До этого у меня были седаны, поэтому я подумывал о переходе на внедорожник с большим пространством и более высоким коэффициентом безопасности. На самом деле, я думал об этом целый год. Как раз в середине октября моя Camry начала издавать странные звуки, поэтому я решил её заменить. Поскольку я уже планировал переход на более дорогую версию, время от выбора автомобиля до заказа заняло всего три дня. Я не проводил никаких глубоких исследований или сравнений. Я просто протестировал X3, Q5, XC60 и XT5, чтобы ознакомиться с ценами и условиями. Я посчитал, что XT5 предлагает лучшее соотношение цены и качества. Модель 25 года выпуска имела серьёзные изменения как снаружи, так и внутри, и была хорошо оснащена. Безопасность Caddy также была неоспорима. К тому же, у него была фиксированная цена, поэтому на следующий день я взял жену на второй тест-драйв и в тот же день оформил заказ. [Космические характеристики] Мой рост 175 см, а вес 65 кг. В моей семье нет людей с избыточным весом, а задние сиденья полностью раскладываются, поэтому для нас места для пассажиров более чем достаточно. Багажник также имеет хорошую вместимость, и вместимость багажника удваивается, когда задние сиденья сложены. [Мощностные характеристики] В городском цикле автомобиль начинает работать немного вяло, требуя глубокого нажатия на педаль газа. После достижения 30 км/ч отзывчивость и управляемость улучшаются. При резком ускорении, когда педаль газа в пол, отклик запаздывает, разгон относительно линейный, двигатель громкий, а набор скорости немного медленный. [Управляемость] В городском цикле он кажется немного громоздким. Большой кузов автомобиля и большой радиус поворота особенно заметны при парковке и поворотах. Автомобиль ощущается очень прочным во время движения и очень устойчив на национальных трассах и скоростных магистралях! Очень устойчивый! На шоссе я мог легко разогнаться до 150 или 160 км/ч. [Ощущения от езды] Поездка очень тихая благодаря системе активного шумоподавления, которая эффективно подавляет внешний шум. В сочетании с музыкой и просторными сиденьями поездка кажется очень комфортной. [Расход топлива] Мой расход топлива в городе составляет около 13-15, а на трассе около 8. На данный момент пробег составляет 25 000 километров, а общий расход топлива, показанный на счетчике, составляет 10,2 [Цена получения автомобиля] Чистый автомобиль стоит 295 900 юаней + налог на покупку + страховка, в общей сложности более 340 000 юаней, субсидия на замену составляет 13 000 юаней, а производитель предоставил мне топливную карту на 5 000 юаней.
Опыт покупки автомобиля: У моей семьи ix35 2015 года с пробегом 150 000 километров. Хоть он и немного устарел, он невероятно прочный и ни разу не ломался! Мы не меняли никаких основных деталей. Мои родители были за покупку нового, поэтому мы решили начать смотреть другие автомобили. Сначала мы рассматривали Q5, но он был немного дорогим. К тому же, они не предлагали скидку, если мы не возьмем большой кредит. К тому же, дополнительные пакеты отделки значительно превышали наш бюджет, поэтому мы отказались. Затем мы посмотрели на Cadillac и сначала рассматривали CT5. Потом мои родители предложили нам взять полный привод, так как мы скоро ждем ребенка. В итоге мы остановились на XT5, который понравился и моей жене, поэтому мы сделали заказ. Цена: 280 000 юаней за машину с учетом налогов и страховых субсидий. Проценты по ипотеке составляют чуть больше 31 юаня, но я не считал их тщательно. Экономия топлива: за 2000 километров максимальный расход топлива составляет 13,6 миль на галлон, а минимальный — 9,4 миль на галлон. Поскольку я не ездил по трассе, предполагаю, что он ниже. Вождение в городе действительно зависит от ваших навыков вождения. [Мощность] Из-за стандартов выбросов China VI, я считаю, что автомобиль не такой мощный, как раньше, но в целом его более чем достаточно. Мощность легко доступна, и езда стабильна. Это не так заметно в коротких поездках, как у американских автомобилей, но очень комфортно в дальних поездках. [Ощущения от вождения] Честно говоря, приборная панель занимает много места в первом ряду, и вам нужно занять удобное положение, чтобы почувствовать переднюю часть автомобиля. К этому нужно привыкнуть. Стабильность хода и шумоизоляция намного лучше, чем у предыдущих Hyundai. Контроль кренов отличный при прохождении поворотов на высокой скорости. Подвеска Hummer действительно хорошо демпфирована, с хорошим чувством демпфирования и обратной связью. Звук не слишком высокий, но устойчивость действительно ощутима. [Комфорт] Сиденья не слишком мягкие и не слишком жесткие, обеспечивая комфортную езду. Подогрев передних сидений очень полезен зимой. Я сидел сзади всего дважды, и сиденья регулируются под разными углами, что очень удобно. [Спа] Сзади пол ровный! Очень легко передвигаться, и задние сиденья тоже складываются в ровный пол. Места много, но передний ряд средний из-за приборной панели. Задний ряд мне показался удобным. Самое неудовлетворительное: сиденья с подогревом, но не вентиляцией, и нет фоновой подсветки. Мой предыдущий LaCrosse 2011 года, по крайней мере, был одноцветным, что просто бесит. Коробка передач тоже дергается и буксует, требуя ручного управления, чтобы избежать этого. Салон хороший; он все равно не сломается. Ни одна машина не идеальна. Заботьтесь о своей машине, и она позаботится о вас. Пусть каждый осуществит свои мечты.
Я думал о смене автомобиля с июня 2024 года, сосредоточившись на внедорожнике вместо седана. Я рассматривал X3, обновлённый Navigator и старый XTS, но у каждого были свои недостатки. Мощность была не главным фактором, меня больше волновало пространство. Пересаживаясь с маленькой машины на большую, я всегда хочу что-то побольше, но также опасаюсь неудобств с парковкой. Высокая мощность X3 хороша и отзывчива, но заднее сиденье слишком маленькое, как у старой модели, что делает его неподходящим для семьи из трёх человек. Интерьер обновлённого Navigator слишком авангардный, а кнопочное переключение передач немного неприемлемо. Старый XT5 имел приятный внешний вид и был достаточно просторным для моих нужд, но салон немного ретро. Я торговался о цене, и она укладывалась в мой бюджет, но салон меня не устроил, поэтому в итоге я не решился на крупную покупку. Я вернулся домой и продолжил поиски автомобиля в интернете. Наткнулся на новый XTS, который скоро появится, лихорадочно искал шпионские фотографии и в итоге решил подождать год. Я колебался, но во время ожесточённых ценовых войн в июне этого года X3 наконец-то уложился в мой бюджет. Но я всё же сдержался и в августе купил новый XT5 для тест-драйва. Я помчался в магазин 4S на тест-драйв и сделал заказ вслепую. Дождался объявления цены по предпродаже в сентябре, на следующий день расплатился кредитной картой и через неделю забрал машину. Всё было сделано.
[Пространство] Я невысокий, поэтому пространство кажется нормальным. Спинка заднего центрального сиденья поднята, что делает его непригодным для длительного сидения. [Комфорт] На низких скоростях заметны рывки и медленное ускорение ниже 40 миль в час. Тахометр крутится высоко, и я не могу набрать скорость. Я водил X3 и Mercedes-Benz E, и ускорение превосходное, но XT5 не может с ними сравниться. Управляемость нормальная, и я не вижу большой разницы. Тормоза издают скрипящий звук, особенно при нажатии и отпускании тормоза. Это не большая проблема; у меня также есть эта проблема с Mercedes-Benz E. [Ощущения от вождения] Торможение требует предвосхищения, а тормозной путь длинный, из-за чего кажется, что я не могу остановиться. [Расход топлива] Я проехал более 1000 километров, 700 из которых были по трассе, остальное время - поездки на работу. Расход топлива составляет около 6 миль на галлон на шоссе и около 11 миль на галлон в пути, и это без слишком сильного нажатия на педаль газа. Если вас не волнует расход топлива, а только впечатления от вождения, я бы оценил расход топлива в 13-15 миль на галлон. Не беспокойтесь о расходе топлива при покупке этой машины. [Опыт покупки автомобиля] Зачем покупать Cadillac? Главная причина - исполнить мою мечту. Более десяти лет назад, когда я учился в школе, я всегда хотел иметь машину. Когда-то владеть Cadillac было счастливее, чем владеть BBA. Хотя сейчас Cadillac пришел в упадок, я все еще люблю его в глубине души. Если вы думаете, что Cadillac стоимостью более 200 000 юаней ничем не отличается от Volkswagen, Honda, Toyota, Ford и т. д., то вам не нужно выбирать его. В конце концов, в этом ценовом диапазоне есть много вариантов.
Одноклассник Сяочао в
Владельцы Cadillac XT5 · Новый
Я купил модель Deluxe в середине февраля за 265 900 юаней. Из цены, фактически, по факту, была вычтена заводская субсидия в размере 10 000 юаней за сдачу моего старого автомобиля в трейд-ин. Налог с покупки составил 22 600 юаней. Страховка должна была стоить 80 000 юаней, но дилерский центр переоценил её, добавив к страховке 2000 юаней. Мне также достались улучшенное зеркало заднего вида с функцией потокового мультимедиа, два бесплатных сеанса обслуживания и более качественные коврики. В указанную цену эти 2000 юаней не вошли. Общая стоимость составила 255 900 юаней за машину без кузова и 286 500 юаней за кузов. Я продал свой Buick Encore 2010 года дилерскому центру за 18 000 юаней. Чувствую себя полным идиотом. Я должен был продать его сам... Я все еще слишком неопытен, не умею считать, не умею торговаться и не могу позволить себе потерять лицо. Провинциальная субсидия на торговлю моей старой машиной составила 15 000 юаней, ее заплатили в марте и получили в конце апреля. Субсидия города Цзинань составила 3 000 юаней, ее заплатили в конце февраля и до сих пор не получили. У Цзинаня заканчиваются деньги? Нет слов. Что касается машины, люди в интернете говорят, что она медленная. На самом деле, мне кажется, что пока вы готовы заправиться, она не будет такой уж медленной. Однако эта машина действительно расточительна. Моя поездка на работу составляет всего 2 км, и пробки ужасные. Иногда я езжу к клиентам и начальству, что на 10-20 км дальше. За последние три месяца я проехал всего 2000 км, а средний расход топлива составил чуть более 12, почти 13 литров. Раньше мне нравилась агрессивная езда, но с этим XT5 я более осторожен с дорогой. Глядя на онлайн-обзоры, некоторые говорят, что это 8-10 литров на галлон. Я еду со скоростью 115-125 км / ч по трассе, и это, вероятно, 9-10 литров на галлон. Он действительно довольно устойчив на трассе, как говорят некоторые пользователи сети. Я не чувствую, что машина едет быстро на скорости 120-130 км / ч, и вес машины заставляет меня чувствовать себя комфортно. Что касается расхода топлива... Семьям, которые особенно обеспокоены экономией топлива, не стоит рассматривать этот автомобиль. Я вполне доволен внутренним пространством, моя единственная жалоба - это задние дефлекторы кондиционера, которые расположены слишком далеко назад. Хотя центральный пол почти ровный, они выступают и занимают немного места. Есть несколько мелких недочётов, например, система вибрации сиденья автоматически активируется при разблокировке автомобиля по Bluetooth, что требует ручного отключения. Иногда зеркало заднего вида не открывается автоматически, что требует ручного отключения. В целом, несмотря на то, что я владею автомобилем всего три месяца и проехал 2000 км, я вполне доволен.
Внешний вид безупречен, и в дождливую или снежную погоду в нем особенно безопасно ездить. Управляемость отличная, мощности предостаточно, а шасси прочное. Безопасность американских автомобилей неоспорима. Интерьер, возможно, не такой технологичный, как у современных отечественных автомобилей, но мне все равно больше нравится простой интерьер Cadillac. Чем больше я на него смотрю, тем больше он мне нравится. Ха-ха-ха. Что касается комплектации, у него есть все необходимые функции безопасности. В конце концов, американские автомобили — это в первую очередь безопасность, верно? В нем есть практически все необходимые функции. Эти модные вещи — не то, чем в основном отличаются американские автомобили. Что касается пространства, тут и говорить нечего. Если сложить задние сиденья, то можно использовать его как Huolala, хахаха. Черный — классический цвет, а внешний вид придает ему величественный и величественный вид. Кондиционер работает хорошо, и вы не чувствуете никакой потери мощности, когда он включен. Второй ряд места несокрушим, а угол наклона заднего сиденья можно регулировать, потому что нет выступа. Пространство для ног среднего пассажира не уменьшается. Я забрал машину больше полугода назад, поэтому позвольте мне рассказать о моем опыте использования автомобиля. Я в основном ездил на ней в обычном режиме по национальной трассе дважды, и расход топлива на трассе составил около 9,5. Для такой большой машины я в целом доволен расходом топлива. Аудиосистема, кондиционер, мощность и комфорт - все хорошо. Боковая часть XT5 особенно привлекательна, и чем больше я на нее смотрю, тем больше она мне нравится.
Рыбалка в одиночку на
Владелец Cadillac XT5, 1 год
1. Внешний вид. Хотя внешний вид — дело вкуса, лично я нахожу его довольно хорошим. 2. Мощность. Есть небольшая задержка в начальной выходной мощности, но реакция очень быстрая, как только скорость увеличивается. 3. Интерьер. По сравнению с более новыми производителями автомобилей, интерьер выглядит устаревшим; пора для полного обновления. 4. Компьютер. Отзывчивость компьютера приемлемая, с некоторыми незначительными проблемами, такими как уведомление о том, что система автоматической парковки отключена при движении задним ходом, вероятно, из-за проблемы с программированием. Кроме того, после движения задним ходом и переключения на D камера заднего вида иногда не включается вовремя, но, к счастью, это не сильно влияет на удобство использования. 5. Расход топлива. Во время обычных городских поездок расход топлива составляет около 9,1 миль на галлон, на трассах меньше. 6. Сиденья. Передние сиденья многонаправленные и подогреваемые, что делает их в целом достаточными. Задние сиденья регулируются вперед и назад, а пол практически ровный. Посидев на задних сиденьях XC60 и Q5L, я лично считаю, что это немного лучше. 7. Шум. В городских условиях шумоподавление, как и ожидалось для этой ценовой категории, довольно хорошее. Переднее шумоподавление очень полезно. 8. Другие функции. Автоматическая антибликовая функция салонного и наружных зеркал заднего вида весьма полезна. В информации упоминалось, что функция автоматического опускания зеркал заднего вида в модели 2024 года убрана, но я спросил продавца, и он сказал, что в некоторых моделях она всё ещё есть. Качество звука действительно намного лучше, чем в старом Peugeot.
Cadillac — я вернулся! От небольших предзаказов вслепую в сентябре до полноценных предзаказов на презентации, ожидание было мучением, но оно того стоило. У меня было достаточно времени, чтобы подумать и подождать, за это время я также присмотрелся к автомобилям на новых источниках энергии, включая BBA и Volley, а также ко многим новым отечественным брендам... В целом, от роскоши до безопасности, от дизайна экстерьера до дизайна интерьера, мощности, простора и преимуществ, искренность Cadillac не имеет себе равных! Модель по единой цене довольно щедрая, и как давний владелец Cadillac вы получаете субсидию в размере 20 000 юаней на обмен, а также скидки и подарки для ранних пташек, среди прочих преимуществ. Золотая тройка — шасси Hummingbird, система полного привода Vector и суппорты Brembo — позволяет превзойти внедорожники в своем классе. Практически нет конкурентов, и сложно найти что-то лучше. Безопасность, комфорт и роскошь — все на высоте! Двери невероятно открыты! Двигатель 2.0T — достаточная мощность, но немного медленнее, чем у электромобиля! Трансмиссия 9AT — не очень! Я не впечатлён, поэтому воздержусь от комментариев! Аудиосистема AKG — говорят, что она лучше BOSE, но и я не впечатлён! Головное устройство автомобиля — это обновление OTA стало для меня сюрпризом! Бонус! Система функциональная и интеллектуальная, но с улучшенным программным обеспечением, интеграцией оборудования и большим пространством, внешний вид, интерьер и пространство нового XT5 действительно впечатляют, и это лидер в своём классе! Особенно линейные фары, большие красные суппорты и 9K-дисплей! Матричные фары Cadillac Inline Streamer — мои спутники уже пять лет! С нетерпением жду следующих трёх лет; бонус за повторную покупку и повторные покупки, безусловно, станут огромным сюрпризом! Они дают мне бесконечную мотивацию продолжать жить и работать! Смелые первыми наслаждаются миром, давайте подбадривать друг друга!
Король Драконов, котор
Владелец Cadillac XT5, возраст
Экстерьер безупречен, уменьшенная версия Escalade, и он поистине потрясающий. Интерьер с большим 9K-дисплеем также невероятно детализирован, а дизайн – безупречен. Единственный недостаток пространства – задние сиденья кажутся немного тесноватыми; было бы лучше, если бы сзади было больше места в багажнике. Подлокотник слишком сильно выступает назад. В остальном пол ровный, что хорошо, но подлокотник слишком сильно выступает, сжимая пространство центрального сиденья. Подлокотнику, по сути, не нужно много места, поэтому я считаю неудачный дизайн главным недостатком. В комплектации отсутствует проекционный дисплей; немного возмутительно, что даже в топовой комплектации его нет. Электроусилитель руля проехал более 1000 километров по городу. Старт очень вялый, а разгон после замедления ещё более невозможен. Могу сказать только, что эта система питания довольно посредственная. Система питания GM слишком распространена. Buick тоже использует эту систему. Почему Cadillac не меняет систему питания на более совершенную? Расход топлива, конечно, немаленький, но, поскольку я купил американскую машину, я не особо обращаю на неё внимание. С безопасностью всё в порядке, а небольшой расход топлива приемлем. Кроме того, контроль качества нужно усилить. Через месяц после того, как я забрал машину, светодиодная лента в левой передней фаре сама собой треснула из-за проблем с качеством. Магазин 4s просто бесплатно прислал новый комплект от производителя. Однако, люди также чувствуют себя неловко, когда машину отремонтировали через месяц после того, как я её забрал.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
