Опыт покупки автомобиля: При выборе автомобиля я ориентировался на цену, качество, внешний вид и положительные отзывы. Учитывая нынешнюю экономичность автомобилей отечественного производства и популярность транспортных средств на новых источниках энергии, я отказался от совместных предприятий. В конечном итоге я выбрал Lingyun из ряда моделей, включая Lingyun, Xingyue L, Changan CS75 и Xiaolong MAX. Во-первых, он мне сразу понравился, а во-вторых, я был впечатлен его общей производительностью, превосходным качеством и безопасностью. Он также предлагал сопоставимый с Xingyue L расход топлива — 92 литра бензина. Я также рассматривал гибридный Xiaolong MAX, но его сняли с производства, поэтому я упустил эту возможность. К счастью, Lingyun оправдал мои ожидания и является настоятельно рекомендуемым автомобилем, несмотря на относительно низкие показатели продаж. Во-первых, его производительность превосходна. Двигатель 1.6T мощный и быстро разгоняется. Будь то вождение в городе, на загородных дорогах, на шоссе или даже на извилистых горных дорогах, он ощущается непринужденным. Его мощности более чем достаточно для повседневных нужд. Черный кузов и черный салон из искусственной кожи создают эффектный внешний вид. Выразительный стиль передней части придает ему спортивный вид. Для автомобиля среднего размера салон просторный, с достаточным пространством для ног во втором ряду. Передние сиденья регулируются, а центральный отсек для хранения отлично подходит для хранения различных вещей. [Автомобильная система] Те, кто предпочитает интеллектуальное вождение, могут не обратить на это внимания, но для автомобиля с бензиновым двигателем автомобильный чип Qualcomm 8155 с его высокоскоростным адаптивным круиз-контролем и функциями удержания в полосе движения довольно хорош и отвечает обычным потребностям, делая вождение по шоссе намного проще. [Топливная экономичность] Обычно я езжу со скоростью от 6 до 12 миль на галлон, с более высоким расходом топлива в пробках. Вне пробок и на трассе мне удавалось достичь около 7 или 8 миль на галлон, с минимальным показателем 6 миль на галлон, и не ниже. Я не уверен, изменится ли расход топлива после первого обслуживания. [Управляемость] Управляемость довольно хорошая, а конструкция рычага переключения передач очень удобная. Конструкция дверного замка немного отличается от других автомобилей, поэтому может потребоваться некоторое время, чтобы привыкнуть. [Наиболее доволен] Я ездил на нем четыре месяца и проехал 2000 километров и пока не заметил никаких проблем. Управляемость тоже хорошая, а ход плавный. Техническое обслуживание требуется каждые 5000 километров или шесть месяцев, причем первое обслуживание бесплатно. Мне придется платить за остальное, поэтому я купил базовое пожизненное обслуживание у дилера 4S, но у меня такое чувство, будто меня обманули. Минусы: Версия навигационной системы AutoNavi только недавно добавила обратный отсчет времени на светофоре, но не имеет навигации на уровне полосы движения. При использовании Hicar рулевое колесо закрывает левую сторону навигации на три-четыре сантиметра, заставляя вас наклонять голову. Багажник слишком высокий, что затрудняет размещение вещей для людей небольшого роста.
Красивый классный паре
Владелец Синту Линюнь, возраст
Прошло почти полгода с тех пор, как я приобрел свой Xingtu Lingyun 2WD Xingyao Edition. Сегодня я хотел бы поделиться своими впечатлениями. Все эти слова честные, искренние, и я надеюсь, что они будут полезны тем, кто рассматривает возможность покупки. Давайте начнём с расхода топлива. Я в основном использую его для поездок на работу за город, изредка на дальние расстояния. В городе, с его многочисленными светофорами и частыми пробками, заявленный расход топлива составляет чуть более 9 миль на галлон, иногда достигая 10 миль на галлон в плотном потоке. На трассе он гораздо экономичнее, со стабильными 7 миль на галлон. Для внедорожника такого размера я не думаю, что это вялый расход топлива. В конце концов, автомобиль есть, мощности достаточно, и расход топлива меня устраивает. Вместительность также впечатляет. При росте 1,7 метра у меня на переднем сиденье остаётся чуть больше двух кулаков над головой, и совсем не тесно. На заднем ряду, напротив, вполне комфортно троим, с большим запасом места для ног. Хотя пол в центре немного высоковат, это может повлиять на плавность хода на среднем сиденье. Багажник достаточно вместительный для нескольких чемоданов, и моя семья им очень довольна. Что касается информационно-развлекательной системы, я пользуюсь ей нечасто, только слушаю музыку. Она не особо отзывчива, но в целом приемлема. Навигация и музыка удобны. Голосовое управление довольно отзывчивое. Команды «включи кондиционер» или «включи Энди Лау» работают идеально и точно. Гораздо безопаснее ездить без помощи рук. Что касается ездовых качеств, мне очень нравится настройка шасси. Оно эффективно сглаживает неровности и выбоины, и езда не трясёт. Мощность двигателя тоже достаточная. Обгоны и старт в городе проходят легко, а педаль газа ощущается мощной. На трассе разгон до 120 км/ч не вызывает никаких усилий. Единственное, что, возможно, связано с эксплуатационными проблемами, — это небольшой рывок при отпускании педали газа на низкой скорости. Не знаю, замечают ли это другие, но я сталкивался с этим несколько раз. Моя главная претензия — недостаточно толстый слой краски. Небольшая царапина от ветки на чёрном автомобиле иногда оставляет след, что может быть немного неприятно, но это не критично и может быть устранено небольшой полировкой. Семиместный вариант тоже был бы идеальным. Больше всего меня радует соотношение цены и качества. За такую цену этот просторный, хорошо оснащённый внедорожник с такими практичными функциями, как панорамный люк и камера кругового обзора, действительно стоит своих денег. Камера кругового обзора невероятно полезна при обгоне или парковке на узких дорогах, и даже начинающие водители легко справятся с ней. В целом, Xingtu Lingyun 2WD Xingyao Edition — идеальный семейный автомобиль. У него нет серьёзных недостатков, а мелкие недостатки вполне преодолимы. Я ни разу не пожалел о покупке!
[Опыт покупки автомобиля] Изначально я планировал купить новенький Tiggo 8 Plus, но тест-драйв не оправдал моих ожиданий. Я не хотел тратить поездку впустую, поэтому по непонятной причине я протестировал Lingyun King Edition. Мое первое впечатление было то, что он довольно удобный. Я не сидел на втором ряду, потому что семиместной версии нет. С таким большим пятиместным автомобилем места должно быть достаточно, и я уверен, что на заднем ряду тоже будет удобно. [Цена покупки автомобиля] Лично я считаю, что цена завышена. Я не хотел совершать несколько поездок ради удобства, и раньше я не понимал ценообразования Lingyun. Больше всего меня озадачило то, что они добавили 20 000 юаней к чистой цене автомобиля, чтобы получить цену с учетом доставки. Я понятия не имею, как они это вычислили, и продавец не объяснил это четко. В итоге мы просто договорились о цене с учетом доставки. Возможно, это просто недостаток опыта у новичков. Оглядываясь назад, я всё ещё чувствую себя немного неловко. Рекомендую набраться терпения и совершить несколько поездок. Надеюсь, каждый сможет найти машину по душе по приемлемой цене, а дилеры будут честнее и искренни. [Салон] Перед окончательной оплатой требуется осмотр автомобиля, но я не хочу ехать сам. Хотелось бы, чтобы это сделал друг. Машина новая, поэтому есть некоторые недостатки. Есть царапина в месте соединения фары с капотом, даже на выставочной машине. Продавец сказал, что эта царапина есть у всех машин, у некоторых она более плавная, у некоторых более грубая. У меня она более грубая. Есть и другие мелкие недостатки, и я надеюсь, что производитель сможет улучшить свой контроль. Я интересуюсь Chery уже около года. Другие марки не рассматривал и не тестировал. Я не придирчивый человек, но некоторые неприятные моменты определённо есть. Но в целом я поддерживаю отечественную продукцию, и это радует.
Изначально я планировал заменить его на полноприводный Big Dog второго поколения и поехал на тест-драйв. Контроль качества тоже был хорошим, но вот внешний вид (особенно задняя часть) мне не понравился. [Опыт покупки автомобиля] Я случайно увидел Xingtu Lingyun на сайте Dochedi, и на первый взгляд он мне показался хорошим. Я сразу поехал в магазин на тест-драйв и в целом мне понравилось. [Цвет] Зависит от личных предпочтений. Рекомендую синий. Издалека он кажется фиолетовым, а вблизи — черным. Синий он только в тусклом свете. [Цена получения автомобиля] Скидок за полную оплату меньше, а по кредитам больше. Скидка по кредиту составляет 35 000, с ваучером на потребление на 3 000, дополнительным оранжевым салоном на 3 000, провинциальной субсидией в размере 10 000 (на рассмотрении), налогом + 9 000, страховкой на 5 000 и номерным знаком на 120. [Мощностные характеристики] По книжке двигатель 1.6T мощностью 201 лошадиная сила вполне подходит для домашнего использования. Турбо-лаг составляет одну-две секунды, а на первой и второй передачах ощущаются небольшие рывки. [Космические характеристики] Рост более 1,8 метра, центральное управление не сдавливает ноги, не беспокойтесь. [Расход топлива] Зависит от ваших навыков вождения. В конце концов, я только что выехал из магазина. Когда я осматривал машину, расход был 13,5, а счетчик показывал 10 километров. [Салон] Если позволяют условия, обязательно покупайте оранжевый салон. Визуальный эффект очень хороший, он выглядит ярче, чем черный салон, и имеет объемную подсветку. Единственная проблема в том, что двухцветный выбор слишком однообразен. Как водитель со стажем, хочу дать несколько советов. В багажнике нет огнетушителя, а шторки тоже укорочены. Задний поворотник слишком маленький, капот слишком тонкий, а плата под защитой двигателя отваливается. Контроль качества нужно улучшить. Обдув сидений установлен на максимум, а поток воздуха ничтожно мал. Эй! Что касается бортового компьютера, то он нужен только для прослушивания музыки, всё остальное — хулиганство. Если колеблетесь между Ergou и Xingtu, читайте здесь. Те, у кого больше 100 000, выбирайте Ergou, а те, у кого около 150 000, — Xingtu. И наконец, надеюсь, что каждая машина, которую вы покупаете, вам нравится
Шикарный вечерний бриз
Владелец автомобиля Синту Линю
Причины выбора: Я доверяю технологиям двигателей Chery, которые обеспечивают хорошую тепловую эффективность. Трансмиссия Getrag проверена рынком и обеспечивает отличную устойчивость. В качестве альтернативы, Xingyue L имел повышенный расход топлива и был довольно распространён на дорогах (на самом деле, я видел их очень мало), поэтому я от него отказался. Шасси Changan было довольно слабым. Модели, созданные на совместном предприятии, хотя и более надёжны, их характеристики не на высоте, а цена неконкурентоспособна. В конечном итоге я выбрал Xingtu Lingyun. Внешний вид: Передняя часть приятная и устойчивая. Боковые стороны создают ощущение мощи. Задняя часть немного тусклая, ей не хватает объёма, но в целом вид мне вполне по душе. Управляемость: Я ездил не на многих автомобилях, но управляемость этой очень хорошая. По сравнению с BYD и японскими моделями, шасси и кузов действительно впечатляют. Расход топлива: Двигатель 1,6T обеспечивает баланс между расходом топлива и мощностью, и для такого большого внедорожника его расход топлива очень хороший. Расход топлива на скоростных автомагистралях и эстакадах может составлять всего 5, а расход топлива на шоссе следует контролировать ниже 7. Я не езжу много по городу, но в пробках расход топлива может достигать 9. Я не думаю, что общий расход топлива хуже, чем у японских и немецких автомобилей. Интерьер: Что касается интерьера, дизайн двойного экрана может быть не таким приятным, но по сравнению с некоторыми моделями совместного предприятия его внутреннее исполнение также очень хорошее. Окружающий салон действительно очень красивый, атмосферный и роскошный. Единственным недостатком является то, что центральная консоль немного широковата, а места для ног не так много. Мой рост 1,8 метра, и места для ног приемлемо. Прочее: По сравнению с некоторыми основными производителями объем продаж бренда Xingtu невелик, а техническое обслуживание проводится раз в 5000 км или раз в полгода, что действительно неразумно. При первом ТО уточните в сервисном центре 4s, можно ли менять масло на полностью синтетическое каждые 10 000 км или раз в год. В целом, если вас не смущают скидки на бренд, то для начинающих этот вариант очень подойдёт.
Изначально я не планировал покупать машину в этом году, но в августе я выиграл квоту на синие номерные знаки Шэньчжэня, что заставило меня немного колебаться, но и немного воодушевиться. Я никогда не рассматривал покупку еще одного автомобиля на новой энергии. Моя первая машина была BYD Qin, которую я продал через четыре года. Зарядка была просто слишком неудобной. Хотя время зарядки сейчас значительно сократилось, я все еще не фанат! На этот раз у меня были некоторые конкретные требования: внедорожник с двигателем 1,5-2,0, без коробки передач с двойным сцеплением. Моя жена не любит японские машины, так что это отбросило много вариантов. Прежде чем остановить свой выбор на бренде Xingtu, я рассматривал Buick Envision, но в конечном итоге меня оттолкнул 48-вольтовый мягкий гибрид. Я также рассматривал Ford Edge, но он оказался слишком большим и его было трудно парковать, а я не хотел тратить слишком много. Я также рассматривал Volkswagen Tiguan, но двери у него были слишком тонкими. Я поехал в Great Wall посмотреть H6, который понравился моей жене, но коробка передач с двойным сцеплением меня оттолкнула. Затем я посмотрел на Tank 300, и, честно говоря, он понравился нам обоим. В конечном итоге мы остановились на семейном автомобиле. Я также рассматривал несколько моделей Chery, но по другим причинам больше их не рассматривал. Интересно, что впервые я обратил внимание на автомобили Xingtu именно из-за Yaoguang. Он мне очень понравился, и я даже съездил на тест-драйв, чтобы сравнить. Комфорт Yaoguang действительно намного выше. В итоге я обнаружил, что багажник Yaoguang всё ещё маловат! Позже я увидел, что Lingyun предлагает бесплатное обновление салона до 30 августа, и этот вариант оказался довольно неплохим. Двигатель 2.0 и 8-ступенчатая коробка передач больше соответствуют моим требованиям к выбору автомобиля, поэтому я наконец остановился на нём! Во время празднования Дня независимости моя семья отправилась на несколько дней в Чжаоцин. На трассе педаль газа работала как по маслу, расход топлива составлял 7 литров на 100 километров, а машина была очень устойчивой! Я не пользовался машиной слишком долго, поэтому пока остановлюсь на этом!
Убывающая луна и холод
Владелец Синту Линюнь, возраст
Позвольте мне рассказать о моем опыте покупки автомобиля. Сначала я присматривался к гибридным автомобилям Han и Song. В прошлом году, когда я не заработал денег, я начал смотреть на Xingyue L, Changan CS75 и Great Wall H6. Комплектация Changan действительно привлекательна. Кроме того, я купил машину исключительно для своей девушки. У Changan также есть пассажирское сиденье Queen. Я очень хотел купить такую. Но новые модели все электрические. Я боялся, что аккумулятор бензиновой машины не выдержит, поэтому я пошел смотреть на версию Xingyue L Changfeng. Внешний вид действительно красивый. Я хотел купить его, но увидел, что внутренняя часть кармана моих брюк чище, чем мое лицо. Нет никакой возможности. Я беден. Сельские дети много работают после окончания колледжа. Это очень жалко. Семья, как правило, не может их прокормить. Я могу полагаться только на себя во всем. Кроме того, я только в прошлом году построил небольшой дом в уезде. Ремонт в первой половине этого года был в основном завершен. У меня не было денег, и я мог только переехать. По чистой случайности я купил Линъюнь. Друг в уезде купил гибрид Яогуан и сказал, что он довольно хорош. Если не считать ужасно плохого послепродажного обслуживания, с другими машинами проблем не было. Можете посмотреть серию Синту. Я был очень занят перед Новым годом, и времени не было. В первый день Нового года я зашёл в магазин 4S в 5 вечера и купил его в 6 вечера. Ха-ха-ха, это потрясающе. Я собой восхищаюсь. Мне потребовалось всего два часа, чтобы купить машину стоимостью больше 100 000 юаней. Теперь машина ездит отлично.
Скоростное мороженое o
Владелец автомобиля Синту Линю
У 25 1.6 Beyond Edition серо-оранжевый салон. Продавец сказал, что это Star Glory. Я посмотрел комплектацию, и разницы нет, но я не знаю, есть ли разница в каких-то невидимых аксессуарах. Тогда пожизненная гарантия - это просто трюк. Проблема, которую я пока обнаружил, заключается в задержке переключения песен с помощью руля. Ничего другого я не нашел. Запах в машине не слишком сильный, и в ней есть функция вентиляции, так что это лучше. Я ехал обратно по шоссе во время Праздника драконьих лодок, и расход топлива составил около 6 литров. В городе Дунгуань он выше, около 10 литров. Расход топлива относительно высокий на короткие расстояния, но мощности достаточно. Обгоны несложные. Есть небольшой затор при переключении со 2-й на 3-ю передачу, что намного лучше, чем на тест-драйве. Я проехал 1300 километров, расход топлива составил 64 на трассе и в городе, а общий расход топлива составил около 8,2. [Опыт покупки автомобиля] Я был там дважды, и первая цитата была 12,3 без учета процентов по кредиту. Позже я также смотрел на cs75 и Xingyue. Так или иначе, эти 3 машины прошли в финальный раунд. Во второй раз я поехал в Синту, чтобы договориться о цене, я не ходил в другие магазины, но опыт покупки автомобиля был не очень хорошим. Мы с братом поехали туда во второй раз. В середине мой брат нашел время, чтобы съездить на автосалон в Хумэнь в полдень. Время было более эффективным, поэтому он не особо смотрел на Синту. Он сказал, что это просто средний. Затем я пошел в магазин, чтобы договориться о цене во второй раз. Продавец на предыдущем автосалоне увидел моего брата, высмеял нас и сказал, зачем мы приехали, когда, казалось, смотрели на Синту свысока. Я узнал об этом только после того, как внес депозит. На обратном пути мой брат сказал мне, что продавец, который меня принял, был в порядке, а молодой человек из 2003 года был весьма воодушевлен. [Цена получения автомобиля] Во второй раз мы говорили о цене посадки со всеми расходами. Он ничего не подсчитал для меня. Включая субсидию на замену старого автомобиля и остаточную стоимость, цена посадки составила 102 000. С учетом процентов по кредиту она составила 11,2. Я вполне доволен этой ценой на данный момент [пространственные характеристики] Места много, и багажник вмещает много вещей. Задний ряд довольно удобный, но сиденья относительно жесткие. Места, где руки могут касаться переднего ряда, в основном обиты искусственной кожей или чем-то в этом роде, а пластик на ощупь не такой тяжелый, что хорошо. Это все, что я могу вспомнить на данный момент. Я обновлю его через 2000 километров.
Блуждая в морских глуб
Владелец Синту Линюнь, возраст
Он был выпущен в сентябре и только что получил мою доставку. Я обменял свой седан на внедорожник, а механику на автомат. Радиус разворота больше, и я всё ещё привыкаю к нему. В целом, управлять им довольно легко. Мощности достаточно, шасси упругое, но фильтрация вибраций на неровных дорогах оставляет желать лучшего. Мне понравился и экстерьер, и интерьер, поэтому я купил его без тест-драйва. Мне нравится просторная центральная консоль; мне очень нравится её простота. Женщина ростом 1,6 метра не чувствует, что она мешает ногам во время вождения. Голосовой помощник Wuhu вполне приемлем; не думаю, что он особенно впечатляет, но кажется немного слабоватым. Может быть, я что-то неправильно настроил. В международной версии практически все характеристики, поэтому я не буду вдаваться в подробности. Моя самая большая проблема сейчас — это плохое мобильное приложение; оно очень медленное и часто не подключается. Я пробовал 4S, но не получил помощи. Я обратился в официальную службу поддержки клиентов, которая была очень отзывчива. Они проверили мои данные и посоветовали попробовать в зоне с лучшим сигналом, особенно при выезде с парковки. На внешней стороне воздуховодов и на бархатной обивке, где находится зарядное устройство, есть белые частицы, но на сиденьях их нет. Я переживаю, что это пыль из кондиционера, но я всё ещё проверяю. Кроме того, неудобно нажимать на подключенный экран во время вождения, например, когда нужно отключить автопарковку в пробке. Приходится наклоняться вперёд, что мне лично не нравится. У меня никогда не было проблем с бортовым компьютером. Голосовой чат довольно отзывчивый, даже понимает сычуаньский диалект. Сегодня, когда я везла маму в машине, он постоянно автоматически рекомендовал старые песни. А пассажирское сиденье тоже это понимает? Единственная проблема в том, что полноэкранная навигационная система зависает на две секунды при переключении между дневным и ночным режимами, но в целом это не проблема. На этом всё. Я поделюсь с вами подробностями, если увижу что-то новое. Последнее обновление: Я только что попробовал заклеить передние воздуховоды при температуре 20 градусов Цельсия, установив скорость вентилятора на 7 и продержав около 20 минут. Лента была наклеена неплотно, и один конец вздулся. Не знаю, повлияло ли это на производительность, но частиц почти не было. Вот несколько фотографий салона, где появляются частицы. Особенно заметен разъём зарядки. Зазор вокруг логотипа батареи полностью заполнен белыми частицами. На ощупь они немного твёрдые, не как обычная пыль. Не могу сказать, пыль это или порошковый спрей. Есть какие-нибудь предложения? Кроме того, я только что включил кондиционер на холостом ходу, и когда я отклеивал наклейку с логотипом 4S с заднего стекла, я почувствовал лёгкий запах гари из выхлопной трубы. Интересно, это нормально? Я только что купил новую машину, поэтому всегда возникает сто тысяч вопросов. Пожалуйста, не вините меня.
[Опыт покупки автомобиля] У меня не так много опыта в покупке автомобилей. Я считаю, что покупка автомобиля требует простого подхода. Мне нужна машина; если я вижу ту, которая мне нравится, я плачу за нее, забираю ее, и все. Тут не о чем особо думать. [Цена автомобиля] Я купил 1.6T Xingyao, который предлагал скидку 18 000 юаней на голый автомобиль и беспроцентную политику, поэтому я заплатил за него в рассрочку. [Пространство] В целом, пространство в машине довольно просторное и удобное. Я мог сидеть на заднем сиденье, скрестив ноги, и все равно оставалось много места. [Опыт вождения] Честно говоря, я купил 1.6T, и хотя он определенно не такой мощный, как 2.0T, который я тестировал, учитывая, что я в основном использую его для поездок на работу, 1.6T более чем достаточен. Плюс, есть выбор режима вождения. Переключение в спортивный режим дает вам мгновенную мощность, но у него есть свои недостатки: поддержание высоких оборотов даже при нормальной крейсерской езде может быть немного экономичным. Трудно усидеть на двух стульях одновременно! Так что, если вы можете позволить себе 2.0T, берите его. Шасси очень упругое, почти не подпрыгивает на неровных дорогах. Оно также обеспечивает отличную поддержку в поворотах, без заметного крена кузова. Рулевое колесо с электронным управлением, без люфта, и оно в основном едет туда, куда вы указываете. На нем довольно легко ездить в городе. [Ощущения от езды] В целом я вполне доволен материалами и дизайном салона, и езда довольно комфортная. Тем не менее, пространство в багажнике среднее. [Расход топлива] Я не из тех, кто экономит на топливе. Покупка автомобиля означает заправку, и если вы можете себе это позволить, вы можете позволить себе его обслуживание. Я проехал уже более 3000 километров, и пробег показывает более 8 миль, но я также проверял его и ниже 7 миль. Для автомобиля такого размера расход топлива вполне приемлемый. [Наименее благоприятный] Машина всегда заводится в режиме E. Она не трогается, даже если нажать на газ, двигатель не набирает обороты, и мощность запаздывает. Нажатие на педаль газа в этом режиме занимает целую вечность, чтобы завестись. Что за глупая настройка! Мне приходится каждый раз настраивать её вручную! Информационно-развлекательная система автомобиля тоже посредственная; она не очень отзывчива, а некоторые команды выполняются некорректно, что делает её неудобной.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
