Этот молодой человек н
Владелец Discovery Sports, 4 г
Автомобиль находится в Наньнине, цена составляет 25,8 юаней (примерно 1000 долларов США) со страховкой 7000 юаней, налогом 23000 юаней и пакетом «Strong J» за 8000 юаней (с полной страховкой GAP и двухлетней расширенной гарантией). Коврики и пленка включены в стоимость, а продавец дал мне бонусное покрытие Crystal, когда я его забирал. Автомобиль приземлился примерно за 29,6 юаня. Первое, что меня привлекло, — это внешний вид. По сравнению с предыдущей моделью, я считаю, что это обновление довольно удачное, оно делает его более молодым и стильным. Салон также менее громоздким, а бело-черная цветовая гамма создает чистое и освежающее ощущение. Что касается белой краски, которую, по словам некоторых пользователей сети, сложно поддерживать в хорошем состоянии, это вопрос личных предпочтений. Я проехал на машине 5000 километров и не заметил никаких признаков пятен или пожелтения. Что касается ощущений от вождения, то посадка высокая, что является плюсом! Это даёт мне чувство командования за рулём. Я обычно не езжу по бездорожью, поэтому не могу комментировать его внедорожные характеристики. Трансмиссия немного разочаровывает; она разочаровывает и слишком мягкая. Несмотря на то, что модель называется Sport, она совсем не ощущается спортивной. (Я слышал, что режим Track хорош.) Тем не менее, она вполне подходит для ежедневного использования и очень удобна дома. Мои самые большие претензии: 1. Педаль тормоза узкая, а посередине есть выступ?! Это бесчеловечно, левую ногу некуда поставить. 2. Функция старт-стоп. (Хотя мнения о старт-стопе различаются, лично я считаю, что она довольно полезна для экономии топлива, особенно на дорогах с частыми красными светофорами. И после более чем десятилетия разработок разряд батареи теперь незначителен.) Она активирует старт-стоп, когда скорость автомобиля падает ниже 17 миль в час. Иногда, даже просто следуя за автомобилем на низкой скорости, двигатель глохнет, что существенно влияет на впечатления от вождения. Я надеюсь, что следующее поколение инженеров пересмотрит это. 3. Логика трансмиссии: иногда она не переключается на 3000 об/мин при трогании с места на низкой скорости, а обороты слишком высоки на средних скоростях (60-80 об/мин). Интересно, улучшит ли это обновление программного обеспечения. Расход топлива: я проехал около 5000 километров, по трассам, автострадам и в городе, и средний расход топлива составил 11,5. Хорошо известно, что это немного высоко по сравнению со своим классом, благодаря его двухтонному весу, бесполезному электродвигателю и топливному баку чуть более 60 литров, что вызвало у меня легкое беспокойство по поводу запаса хода. Что касается езды, пространство на задних сиденьях не особенно просторное. Прокатившись на XC60, Explorer, X3 и Q5L, я нашёл его средним по качеству, не таким хорошим, как лучшие модели, но лучше худших. Он приличный и подходит для повседневного использования, но, учитывая длину 4,6 метра, я с трудом могу это простить. Пятиместный автомобиль с регулируемыми спинками и продольной регулировкой был бы гораздо лучше. Звукоизоляция хорошая, а функции безопасности и комфорта – всё необходимое, но они немного примитивны. Например, подогрев и вентиляция сидений, бесключевой доступ и фоновая подсветка салона – опции, что, похоже, не соответствует статусу автомобиля. Аудиосистема неплохая, но не особо понравится не меломанам. Моя единственная претензия – неудобные задние подголовники. Что касается чёрного экрана центральной консоли, посторонних шумов и индикаторов неисправностей, о которых сообщают некоторые водители, я с ними пока не сталкивался. В целом, за эту цену это хорошее соотношение цены и качества, с высоким классом и комфортом. Чего ещё желать?
Дикая рыба змееголов
Владелец Discovery Sports, 4 г
Моим предыдущим автомобилем был Jeep Compass 2013 года выпуска с 2,4-литровым двигателем. Ниже приведены только сравнительные характеристики. [Мощностные характеристики]: Он лучше, чем Compass. 249 лошадиных сил двигателя 2.0T не ощущаются, что типично для моделей BBA средней и малой мощности. 9-ступенчатая автоматическая коробка передач немного тормозит, но в целом она адекватна. В динамическом режиме отклик по-прежнему более мгновенный, но официальные показатели разгона от 0 до 100 км/ч так себе. «Адекватный» — вот лучшее слово для описания. [Расход топлива]: Шанхай, пригород, 5400 км, средняя скорость 35 миль/ч, расход топлива летом 12,9 миль на галлон. Я агрессивный водитель и не люблю медленную езду. [Пространство]: В целом, я доволен. Размеры автомобиля приемлемые, особенно багажник, который я высоко ценю. [Комфорт]: NVH (энергонезависимый и жесткий) хороший, а звукоизоляция на два уровня лучше, чем у Compass. Остальные характеристики соответствуют позиционированию бренда. Британские сиденья мягче немецких и жестче японских. (Британские автомобили эквивалентны Discovery Sport, в то время как немецкие модели, такие как A3, V260, X1 и Q5, предлагают опыт вождения более 100 километров. Японские автомобили включают ES и RX.) [Опыт покупки автомобиля] У меня есть определенная потребность в езде по пересеченной местности, и внедорожные характеристики сопоставимы с Jeep Compass. Это хорошее соотношение цены и качества. Слишком много негативных отзывов о Land Rover, поэтому я все еще тестирую его. Я не могу пока ничего сказать о его надежности, но он ведет себя как типичный коммерческий автомобиль. После 100 000 километров, если не будет серьезных проблем, я буду оправдывать и снова выберу Land Rover. [Самый недовольный] 48 mild hybrid такой бесполезный. Двигатель запускается и останавливается за 5-10 секунд при включенном кондиционере, а скрип водительского окна остается нерешенным. [Цена доставки] Модель: пятиместный Performance Technology 2020 года, дополнительный зимний пакет, аудиосистема и регулируемый динамический режим. Я установил эти опции три месяца назад, но фактически полученный мной автомобиль — модель 2021 года. Я не получил разницу в цене за эти опции, что является грабежом. Электромагнитная подвеска в регулируемом динамическом режиме была сведена к программе. Я сумасшедший, чтобы тратить 8000 юаней на программу. Матричные фары рекомендуются в качестве опции, но дальний свет недостаточно хорош. Подводя итог: идеального автомобиля по этой цене нет, но я все равно доволен. Кроме того, приведенная выше статья представляет собой только личное мнение.
Новый Land Rover Discovery Sport может похвастаться стильным и высококлассным внешним видом. По сравнению с предыдущим Discovery Sport, это значительное улучшение, от переднего и заднего освещения до переработанного интерьера. Новый дизайн интерьера и цветовая гамма, в частности, придают новому автомобилю более высококлассный вид. Я купил автомобиль в конце апреля прошлого года и проехал более 23 000 километров. Покупка Discovery Sport была чистой случайностью, и я не жалею! Я водил его в основном сам и довольно хорошо знаком с его характеристиками. Давайте начнем с плюсов: прочность, богатое оснащение, отличная обзорность, мощная мощность и отличная управляемость! Давайте также обсудим минусы: хороший расход топлива, небольшой топливный бак, периодические зависания компьютера, ремни безопасности не регулируются и могут быть немного ограниченными, а салон не очень просторный. Этот автомобиль также оснащён множеством продуманных и удобных функций, таких как камера заднего вида с самоочищающейся форсункой, что соответствует внедорожной направленности Land Rover. Громкость аудиосистемы не приглушается мгновенно при парковке задним ходом, а автоматически регулируется при обнаружении препятствия радаром — очень удобное решение. Функции дистанционного запуска и мониторинга Land Rover невероятно полезны. Прогрев автомобиля зимой невероятно удобен, и я могу определить, закрыт он или нет, просто взглянув на телефон. Это идеально для таких, как я, страдающих обсессивно-компульсивным расстройством. Автомобиль обладает высокой мощностью и отличным ускорением, что обеспечивает хороший расход топлива в городе. Более половины моих поездок приходится на трассу, и расход топлива часто превышает 10 литров. Маркировка «экологичный» на этом автомобиле просто не должна быть. С момента выпуска автомобиля нижний рычаг передней подвески был заменён один раз, и в центральной стойке остался неустранённый шум, но в остальном никаких мелких проблем, о которых ходят слухи, не обнаружено. Учитывая значительную скидку, это действительно отличное соотношение цены и качества.
Исследование Коуцитунь
Владелец спортивного автомобил
[Space Performance] В переднем ряду места предостаточно. Я не сижу на заднем ряду, и мне не нужен третий ряд. Моя семья считает, что заднего ряда вполне достаточно. [Comfort] Высокие сиденья обеспечивают отличный обзор, но шасси кажется жёстким, а комфорт езды средний. Из-за конструкции кнопок стеклоподъёмников двери толще, а звукоизоляция хорошая. Выходить и закрывать дверь требует определённых усилий, особенно для женщин. [Power Performance] Трогаться с места немного медленно, но динамика хорошая. В режиме Comfort мощность бодрая и достаточная. В режиме Eco мощность ограничена, что делает её непригодной для экстренного разгона. [Local Distress] В версии Performance нет откидного зеркала заднего вида и системы помощи при смене полосы движения, что немного неубедительно. Даже если бы была только одна, я был бы доволен. В версии Performance Technology есть обе функции, но она урезана на 360 градусов. В противном случае я бы определённо выбрал версию Performance Technology. Даже если бы у него были вентилируемые сиденья, я бы все равно его взял. После тщательного обдумывания я решил сэкономить немного денег и выбрать версию Performance. Также приложение Smart Driver: я зарегистрировался и вошел в систему, когда забирал машину, но каким-то образом оно было деактивировано. Оно постоянно деактивируется, когда я пытаюсь снова войти в систему. Я в замешательстве и снова спрошу продавца. Расход топлива: я проехал более 1000 километров. Во время моих обычных поездок на работу, в пригородных районах с минимальным движением, у меня нет привычки к агрессивной езде. В режиме Eco я получаю чуть больше 12 миль на галлон, но если проехать немного больше, я должен быть в состоянии получить его ниже 12 миль на галлон. Однажды я попал в сильную метель и пробку после работы. Я переключился в режим Snow и проехал 18 миль на галлон за более чем 20 километров до дома. Это было невероятно. Когда я впервые ехал по шоссе, расход топлива был довольно впечатляющим. На Шестой кольцевой дороге Пекина, при ровном движении и постоянной скорости 90-100 миль/ч, в режиме Comfort у меня было 7,5 миль на галлон за 46 километров, вероятно, из-за 48-вольтового мягкого гибрида. Впечатления от вождения: Я рекомендую режим Eco для не слишком загруженного трафика. На более ровных дорогах или при движении по шоссе режим Eco не нужен; режима Comfort достаточно. Некоторые говорят, что стоп-старт бесполезен, но я не согласен. Если вы находитесь в большой пробке и медленно продвигаетесь вперед, вы можете отключить его. Обычно я рекомендую использовать его. Поначалу может быть трудно освоить ритм старт-стоп, когда машина постоянно останавливается, когда это нужно, а затем внезапно трогается, когда это нужно. Не давите на тормоза слишком сильно; вы постепенно привыкнете к ритму старт-стоп, и он работает довольно хорошо. Когда ждете на длинном красном сигнале светофора, медленно остановитесь, а затем нажмите кнопку старт/стоп до упора, пока не сработают обе кнопки старт/стоп и парковка. Затем вы можете убрать правую ногу. Электронная система иногда даёт незначительные сбои, и предупреждение о столкновении и предупреждение о близком расстоянии выскакивали, но на самом деле машина не была так уж близка. Лично я очень доволен характеристиками этой машины (я никогда не водил BBA, поэтому не знаю, каково это). [Опыт покупки автомобиля] Раньше я ездил на Honda Fit, которая была отличным средством передвижения, очень экономичной и не ломалась 8 лет. Однако она была слишком хрупкой и не имела задней балки предотвращения столкновений. Когда я купил новую машину, я хотел прочный и тяжёлый внедорожник, не японский, с бюджетом менее 30 000. Я обнаружил, что Sport отвечает всем требованиям.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.