Оценки и отзывы оставлены владельцами в Китае на площадках Che168 и Dongchedi и переведены на русский язык.

4.21
Комфорт4.00
Внешний вид5.00
Конфигурация4.00
Управляемость3.50
Мощность4.00
Простор5.00
Интерьер4.00
Наконец-то он здесь, и я хотел бы поделиться своим опытом вождения и чувствами со всеми. Моя первая машина, в 2015 году, была Ford Focus 2012 года. Мой рост 1,85 метра, и управляемость была хорошей, но места было немного тесновато. Я прекрасно водил одного. В прошлом году я женился, а в этом году я начал работать в округе, поэтому я подумывал об обновлении. Я посмотрел почти все внедорожники примерно 20-летней давности. Мне не нравилось немного грубоватое качество сборки CRV, стиль Rongfang и изысканность Envision. Сначала я положил глаз на Tayron 330; он выглядел прилично и имел достаточно места, но проблема с сажевым фильтром поначалу отпугнула меня. Потом мне очень понравился Envision S Sport; он был действительно красивым! Но места было слишком мало, что было моей главной проблемой при смене машины, поэтому я отказался. Изначально я планировал подождать и посмотреть, исправят ли проблемы Tayron или Envision P, но однажды увидел на трассе действительно классную машину. Я разогнался, увидел логотип URV и сразу влюбился! (На трассе так делать не рекомендуется; опасно.) После этого я посмотрел характеристики в интернете, почитал отзывы друзей в социальных сетях, а затем отправился в обычный магазин. После долгих раздумий между 1,5-литровым и 2,0-литровым двигателями я наконец остановился на 2,0-литровом Premium с передним приводом. (Также хочу поблагодарить местного дилера Volkswagen за отличный сервис; они полностью убедили меня отказаться от Tayron 380. Спасибо.) В процессе торга я столкнулся с дефицитом чипов, и общая разница в цене между концом мая и началом июня составила 5000. Личные причины обусловили покупку, поэтому я заплатил июньскую цену за 1,9-литровый двигатель, который шел в комплекте с пленкой, ковриками, а также передними и задними радарами. Впечатления от вождения: Мой предыдущий Focus, возможно, казался немного недостаточно мощным, но в URV я не нашел недостатков. Трогаться с места и разгоняться было очень комфортно, хотя я мог легко превысить скорость. Тормоза были умеренно мягкими, что мне лично понравилось и к которым я привык, и мне не нравилось ощущение удара головой на высоких скоростях. Пространство было просто потрясающим. При росте 1,85 метра я отрегулировал сиденье и обнаружил, что на большом заднем сиденье достаточно места, чтобы лечь вдвоем. Экстерьер также был первоклассным; мои коллеги на работе хвалили его красоту. Интерьер намного лучше, чем у CRV на той же платформе, но все еще немного не дотягивает по сравнению с американскими автомобилями. Немного неприятно отсутствие CarPlay, а технологичность средняя. Я до сих пор не привык к кнопочному переключателю передач, но, думаю, это просто процесс адаптации, и недостатки перевешивают преимущества. Расход топлива вполне приемлемый; для машины такого размера около 10 фунтов на кв. дюйм – это приемлемо. В целом: думаю, эту машину может купить 30-летний мужчина с семьёй и карьерой. У неё мощный внешний вид, приятный салон, огромное пространство и разумный расход топлива. Я также сомневался насчёт семиместной версии, но мне показалось, что с семью сиденьями она всё равно слишком мала, так почему бы не взять просторную пятиместную? Позже, когда мне действительно понадобится перевозить больше людей, я смогу просто купить минивэн.

Фотографии Honda UR-V

Фотографии модели из каталога, не из этого отзыва

Другие отзывы о Honda UR-V

4.20

Лучше всего: Простор 5.00Слабее всего: Конфигурация 3.50

[Характеристики салона] Этот безупречен. Я планировал купить CR-V, когда увидел эту машину и совершил тест-драйв. Коричневый салон, центральная консоль, пространство на задних сиденьях и центральный подлокотник действительно просторные и воздушные. [Комфорт]...
Читать отзыв целиком
4.36

Лучше всего: Простор 5.00Слабее всего: Управляемость 4.00

[Наиболее довольны] 1. Просторное и удобное пространство, как на передних, так и на задних сиденьях. На заднем полу можно разместить даже лежачих пассажиров, что немного преувеличено. 2. Хотя интерьер недостаточно модный, он довольно красивый, не радикальный...
Читать отзыв целиком
4.07

Лучше всего: Комфорт 4.50Слабее всего: Конфигурация 3.50

Несмотря на то, что это ежегодный фейслифтинг, изменения весьма незначительны. За исключением изменений в передней части и некоторых деталей дизайна, новая модель в основном такая же, как и старая. [Большинство довольны] Задняя дверь открывается под углом...
Читать отзыв целиком
4.50

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Мощность 3.50

Я работаю менеджером по работе с корпоративными клиентами в банке, родился в 1993 году. Моей последней машиной был 1.4T Sagitar, на котором я ездил четыре года, два из которых я работал в другом округе, проезжая около 100 километров ежедневно. Sagitar был...
Читать отзыв целиком
3.79

Лучше всего: Комфорт 5.00Слабее всего: Конфигурация 2.50

Внешний вид впечатляет, не нужно вдаваться в подробности, это видно всем. Далее идут претензии к интерьеру. Салон выглядит очень дорого, особенно центральный подлокотник на двух дверях, но мой сын дважды наступил на него, когда мы впервые прокатились на новой...
Читать отзыв целиком
4.43

Лучше всего: Комфорт 5.00Слабее всего: Конфигурация 3.50

Мой путь выбора автомобиля был настоящим вихрем. В 2019 году я искал внедорожник, возможно, Q5, XT5 или Highlander. Затем я увидел URV на автосалоне и сразу же заинтересовался. Салон был просторным, а внешний вид не имел большого значения. Затем я провел...
Читать отзыв целиком
4.21

Лучше всего: Простор 5.00Слабее всего: Мощность 3.50

Я планировал сменить машину два года назад, но по разным причинам всё откладывал до конца прошлого года. Моей первой машиной был Mitsubishi ASX. Он невероятно надёжный, ему семь лет, и он прошёл более 80 000 километров. Помимо регулярного ТО, я покупал масло...
Читать отзыв целиком
3.60

Лучше всего: Простор 4.50Слабее всего: Интерьер 3.00

Я провёл много времени, сравнивая автомобили перед покупкой, в основном с XT5, Envision и Highlander. В конце концов, опыт победил, ведь продукция Honda, на мой взгляд, надёжна! Начну с плюсов: во-первых, моё первое впечатление после покупки... Она огромная!...
Читать отзыв целиком
4.60

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Управление 4.00

Моя первая машина была стареньким хэтчбеком Cruze. У него был 1,6-литровый двигатель, который мог буксировать почти 1,4 тонны. Он был невероятно тяжелым! В начале этого года я оставил его на шоссе, вернувшись от тещи (с женой и детьми). К счастью, поблизости...
Читать отзыв целиком
3.50

Лучше всего: Простор 5.00Слабее всего: Интерьер 0.50

Я купил URV из-за его просторного пятиместного салона. Двигатель 2.0 просто фантастичен, устойчив на трассе и легко разгоняется до 100 км/ч. Однако я использую его по нескольким причинам. Во-первых, расход топлива и топливный бак. Всё-таки расход топлива —...
Читать отзыв целиком

Honda UR-V в продаже

Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто
Подобрать авто из Китая